汽車發(fā)動機前端附件軸承跳動量全自動檢測裝備的開發(fā)與應(yīng)用研究
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【摘要】:汽車發(fā)動機前端附件系統(tǒng)中通常包含多個帶輪軸承,軸承工作的典型特點是轉(zhuǎn)速高,受發(fā)動機工況變化影響轉(zhuǎn)速和載荷波動大,對可靠性要求很高。為了使軸承的質(zhì)量符合國家的相關(guān)標準和行業(yè)中用戶的使用要求,在軸承的整個生產(chǎn)流程中必須對多項參數(shù)進行檢驗。為了提高生產(chǎn)廠商的測量精度和效率,文中對軸承的徑向跳動及軸向跳動的自動檢測技術(shù)進行了研究,并設(shè)計開發(fā)了一臺全自動檢測機,應(yīng)用于生產(chǎn)檢測中。本文首先對軸承跳動的檢測方法進行了梳理和分析,在設(shè)計過程中選擇并確定使用了電感傳感器,對軸承的徑向面及軸向面的跳動信號進行檢測;其次設(shè)計制定了檢測系統(tǒng)方案,主要包括測控系統(tǒng)和機械系統(tǒng)這兩部分;最后對自動檢測機進行了定量的試驗驗證,確保其能夠滿足生產(chǎn)要求。自動檢測機的機械系統(tǒng)主要包括軸承的運料裝置、跳動信號的檢測裝置、軸承檢測時的定位裝置和機械手等部分。運料裝置通過傳動帶實現(xiàn)傳動。軸承在各個工序之間的傳送主要使用機械手。軸承預(yù)定位完成后,通過運送裝置,將軸承運送到跳動信號的檢測裝置的位置進行軸向及徑向的跳動信號檢測,跳動信號的檢測裝置通過氣動元件實現(xiàn)跳動的檢測,并使用控制程序完成對軸承的檢測與分析。自動檢測機的測控系統(tǒng)以虛擬儀器技術(shù)為基礎(chǔ),使用工控機作為控制平臺,完成對測試信號的采集、計算、分析處理及存儲顯示等工作流程。通過使用PLC控制技術(shù),控制機械構(gòu)件的動作完成跳動信號的檢測,通過I/O通訊接口向工控機發(fā)送采樣信號,工控機測量數(shù)據(jù)進行分析處理和結(jié)果顯示,然后根據(jù)結(jié)果執(zhí)行相應(yīng)動作,從而篩選出符合參數(shù)要求的軸承。跳動信號的試驗驗證檢測結(jié)果表明,軸承自動檢測機能夠滿足生產(chǎn)環(huán)節(jié)對軸承跳動檢測的使用要求。
【學(xué)位授予單位】:青島理工大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號】:U464.13
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本文編號:1213839
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