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基于有限元方法的電動(dòng)汽車無線充電耦合機(jī)構(gòu)的磁屏蔽設(shè)計(jì)與分析

發(fā)布時(shí)間:2017-11-21 20:20

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【摘要】:為降低電動(dòng)汽車無線充電耦合機(jī)構(gòu)工作時(shí)對(duì)非工作區(qū)域內(nèi)電磁環(huán)境的影響,并提高耦合效率,對(duì)電動(dòng)汽車無線充電過程中空間電磁能量約束問題設(shè)計(jì)了一套帶有屏蔽的能量耦合機(jī)構(gòu),建立了其有限元模型,有限元計(jì)算和實(shí)驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證了該方法的可行性。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,耦合機(jī)構(gòu)外加鐵氧體屏蔽后,傳能區(qū)域內(nèi)的磁場被約束在發(fā)射耦合機(jī)構(gòu)與接收耦合機(jī)構(gòu)之間,空間磁場均勻性增強(qiáng),屏蔽層之外的磁場強(qiáng)度遠(yuǎn)小于未加屏蔽的耦合機(jī)構(gòu),降低了輻射損耗,同時(shí)加入屏蔽結(jié)構(gòu)耦合機(jī)構(gòu)的電感量增大,諧振頻率降低。其在遠(yuǎn)距離、水平偏移等耦合性差的工作環(huán)境下能有效提高系統(tǒng)傳輸功率,且能減少電動(dòng)汽車無線充電對(duì)外界的電磁干擾,增強(qiáng)無線充電系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性。
【作者單位】: 天津工業(yè)大學(xué)天津市電工電能新技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】:國家自然科學(xué)基金(51477117,51307120,51237005) 天津市自然科學(xué)基金青年項(xiàng)目(15JCQNJC01900) 天津市科技支撐計(jì)劃重點(diǎn)項(xiàng)目(15ZCZDGX00980)資助
【分類號(hào)】:U469.72;TM910.6
【正文快照】: 0引言隨著環(huán)境問題的惡化和石油資源的日益減少,電動(dòng)汽車因具有綠色環(huán)保及無排放等特點(diǎn)得到了快速發(fā)展,并作為現(xiàn)代交通工具的代表受到全世界國家的關(guān)注[1,2]。目前電動(dòng)汽車的主流充電方式采用插入式充電器[3],這種充電方式的缺點(diǎn)明顯,比如充電器與汽車接觸不良時(shí)可能會(huì)產(chǎn)生火

【參考文獻(xiàn)】

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1 辛鳳影;王海博;;電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀與商業(yè)化前景分析[J];國際石油經(jīng)濟(jì);2010年07期

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【共引文獻(xiàn)】

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3 姜遠(yuǎn)峰;金玉花;傅儷;;電網(wǎng)企業(yè)在電動(dòng)汽車充電市場中的戰(zhàn)略分析[J];電力與電工;2010年04期

4 吳少波;魏川川;余江;;光伏發(fā)電/電動(dòng)汽車充電一體化停車棚的研制[J];中國工程科學(xué);2012年11期

5 張建偉;曹彪;;EE型松耦合變壓器的精確磁路模型和仿真分析[J];電子設(shè)計(jì)工程;2013年11期

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7 劉書銘;施紅;馮蕾;;考慮集膚效應(yīng)與鄰近效應(yīng)的變壓器諧波損耗模型[J];電力自動(dòng)化設(shè)備;2015年03期

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10 馮亞朋;劉桂光;;高職院校新能源汽車專業(yè)人才培養(yǎng)模式探討[J];時(shí)代教育;2015年16期

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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2 王嘉悅;電動(dòng)汽車有源在線絕緣監(jiān)測裝置的研究與開發(fā)[D];北京交通大學(xué);2011年

3 顏r噐,

本文編號(hào):1212164


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