本文關鍵詞：汽車輪轂跳動量在線檢測系統研究

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【摘要】：為了滿足汽車輪轂生產廠家對輪轂跳動量檢測的需求,本文應用跳動測量原理,借鑒國內外的輪轂跳動檢測儀器,對輪轂跳動量檢測系統進行了分析與設計。該檢測系統能夠滿足與生產線對接,實現輪轂的定心、定位、裝卡、檢測以及對測量數據的處理。系統采用四機械臂定心機構和氣動快速裝卡結構,實現對輪轂的裝卡;電機驅動精密主軸,使輪轂隨之回轉;滾輪接觸輪轂,微位移傳感器實時檢測測頭的位移量。本文通過建立三維模型對結構進行設計,并根據結構形式分析誤差并予以消除;根據系統要求選擇驅動單元,設計合理伺服系統。檢測系統的測量精度達到微米級,并滿足檢測速度要求,對推動國內輪轂檢測領域發(fā)展有現實意義。
【學位授予單位】：長春理工大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：U467.4

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