發(fā)布時間：2017-11-20 23:02

  本文關(guān)鍵詞：基于不確定性定位參數(shù)與轉(zhuǎn)向機構(gòu)穩(wěn)健設(shè)計

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【摘要】：車輛定位參數(shù)與轉(zhuǎn)向機構(gòu)在設(shè)計過程中,存在諸多不確定性因素,這些將影響機構(gòu)性能的穩(wěn)健性�；贏DAMS與i SIGHT搭建基于隨機不確定性的定位參數(shù)與轉(zhuǎn)向機構(gòu)的穩(wěn)健設(shè)計模型,采用正交試驗方法得到各優(yōu)化目標(biāo)的主要因素及各因素之間的交叉影響關(guān)系,依據(jù)試驗數(shù)據(jù)建立優(yōu)化目標(biāo)與設(shè)計變量之間的二階響應(yīng)面近似模型。綜合考慮定位參數(shù)、轉(zhuǎn)向梯形機構(gòu)的尺寸誤差、安裝誤差等隨機不確定性因素,應(yīng)用田口方法建立了定位參數(shù)和轉(zhuǎn)向梯形機構(gòu)的穩(wěn)健設(shè)計模型,并通過與傳統(tǒng)設(shè)計方法的對比驗證了田口方法的穩(wěn)健性。應(yīng)用蒙特卡洛法保證了轉(zhuǎn)向過程中轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)角的精度,應(yīng)用可靠性優(yōu)化方法保證了轉(zhuǎn)向機構(gòu)傳動角約束的可靠性。
【作者單位】： 江蘇汽車技師學(xué)院;
【基金】：江蘇省科技攻關(guān)重大項目(BE2013362)
【分類號】：U463.4
【正文快照】： 1引言機械機構(gòu)的設(shè)計設(shè)計過程中,存在諸多的不確定性因素,同時,由于實際使用條件的變化,設(shè)計中使用的參數(shù)也會出現(xiàn)一定的波動性。若在實際設(shè)計中,不予考慮將會影響產(chǎn)品性能的穩(wěn)健性,然而,目前較多的設(shè)計對此未予以考慮,造成產(chǎn)品存在一定的設(shè)計風(fēng)險[1]。車輛前輪定位參數(shù)和轉(zhuǎn)向

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