本文關(guān)鍵詞：拖拉機(jī)動(dòng)力換擋變速器換擋特性與控制策略研究

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【摘要】：拖拉機(jī)動(dòng)力換擋變速器通過控制多組濕式摩擦離合器之間的轉(zhuǎn)矩傳遞來實(shí)現(xiàn)不停車換擋,具有不會(huì)因超載使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、起步性能好、能降低外載荷突然變化所引起的傳動(dòng)系統(tǒng)振動(dòng)與沖擊等優(yōu)點(diǎn)。換擋離合器的分離與接合時(shí)序是影響拖拉機(jī)換擋平順性和操作舒適性的關(guān)鍵因素。本文研究了換擋過程動(dòng)態(tài)特性分析方法,引入變速器輸出轉(zhuǎn)速和輸出轉(zhuǎn)矩作為拖拉機(jī)生產(chǎn)率和動(dòng)力性的評(píng)價(jià)指標(biāo),彌補(bǔ)了傳統(tǒng)換擋品質(zhì)指標(biāo)不能對(duì)拖拉機(jī)性能進(jìn)行評(píng)價(jià)的不足。運(yùn)用動(dòng)力學(xué)原理構(gòu)建動(dòng)力換擋變速器模型,研究了不同換擋重疊時(shí)間下的離合器載荷、滑摩功與功率特性,確定了動(dòng)力換擋變速器換擋品質(zhì)的控制方法及控制策略。提出以動(dòng)力換擋變速器輸出轉(zhuǎn)速變化幅值為指標(biāo)來優(yōu)化換擋重疊時(shí)間與離合器接合油壓,通過仿真驗(yàn)證了拖拉機(jī)換擋過程中離合器控制策略的有效性。仿真結(jié)果表明,通過該優(yōu)化算法所選擇的換擋參數(shù)受拖拉機(jī)牽引載荷變化影響較小,變速器輸出轉(zhuǎn)速過渡平穩(wěn),可減少負(fù)向輸出轉(zhuǎn)矩的產(chǎn)生,避免換擋過程中拖拉機(jī)減速或動(dòng)力傳遞中斷,提高了換擋品質(zhì)。
【作者單位】： 西安理工大學(xué)機(jī)械與精密儀器工程學(xué)院;河南科技大學(xué)車輛與交通工程學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51375145) 河南省重點(diǎn)科技攻關(guān)計(jì)劃項(xiàng)目(102102210165) 洛陽市重大科技專項(xiàng)(1001001A)
【分類號(hào)】：S219.03
【正文快照】： 引言動(dòng)力換擋變速器(Powershift transmission,PST)綜合了機(jī)械傳動(dòng)與液壓控制的優(yōu)點(diǎn),不但具有傳動(dòng)效率高、結(jié)構(gòu)簡單的優(yōu)點(diǎn),而且在換擋過程中動(dòng)力不中斷,可提高拖拉機(jī)的動(dòng)力性和換擋品質(zhì)。PST借助于多組摩擦元件進(jìn)行換擋,不需要分離主離合器,且所要切換擋位齒輪組的圓周速度不

【相似文獻(xiàn)】

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1 馬明宇,王成才,張玉峰;非動(dòng)力換擋變速器的使用與檢修[J];建筑機(jī)械化;2005年05期

2 田剛;李光;田晉躍;;車輛4擋動(dòng)力換擋變速器壓力調(diào)節(jié)閥的特性分析[J];機(jī)床與液壓;2012年13期

3 李京忠;郎志中;陳彤;韓建剛;張曉航;馬美蓮;苑偉;陳俊杰;;拖拉機(jī)動(dòng)力換擋變速箱試驗(yàn)臺(tái)測(cè)控技術(shù)研究[J];拖拉機(jī)與農(nóng)用運(yùn)輸車;2009年05期

4 朱思洪;朱星星;鄧曉亭;朱永剛;何華林;高輝松;唐琳琳;;拖拉機(jī)動(dòng)力換擋變速箱液壓系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性試驗(yàn)研究[J];南京農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào);2011年05期

5 高輝松;朱思洪;賀亮;鄧曉亭;朱永剛;朱星星;;拖拉機(jī)動(dòng)力換擋變速箱和無級(jí)變速箱發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)[J];機(jī)械傳動(dòng);2012年08期

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中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 王偉;拖拉機(jī)動(dòng)力換擋變速器電控系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究[D];河南科技大學(xué);2015年

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本文編號(hào)：1194657