本文關鍵詞：汽車換擋定位套筒自動裝配關鍵技術研究與設備開發(fā)

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【摘要】：目前,國內(nèi)對于汽車換擋定位套筒這一產(chǎn)品仍舊采用手工方式裝配,沒有相關自動化裝配線。本文針對該產(chǎn)品手工裝配勞動強度大、自動化水平低、裝配質(zhì)量無法保證等問題,以裝配工藝研究為出發(fā)點,首先提出了汽車換擋定位套筒自動化裝配設備的設計方案,然后對設備的關鍵工序模塊進行了詳細的分析研究和結(jié)構設計,最后設計了裝配設備的控制系統(tǒng)與樣機并進行相關測試。汽車換擋定位套筒自動裝配關鍵技術研究與設備開發(fā)這一課題具有較高的工程實際意義,本文的主要工作成果如下:(1)完成了汽車換擋定位套筒自動化裝配工藝設計與布局方案。通過調(diào)研汽車換擋定位套筒傳統(tǒng)手工裝配工藝,論述產(chǎn)品零、部件組成,確定適合本產(chǎn)品的自動裝配工藝及布局。(2)完成了柱塞組件自動裝配模塊設計。針對小鋼球定量計數(shù)裝配、大鋼球壓裝、鋼球轉(zhuǎn)動靈活性檢測等難點通過工程設計方法學解決了相關難點。(3)完成了收口自動裝配模塊設計。針對上料精度對收口質(zhì)量的重要性,基于多提理論,建立上料誤差矩陣,通過敏感度分析及遺傳算法對其進行了精度優(yōu)化。(4)完成成品裝配參數(shù)在線快速檢測模塊設計。通過分析檢測原理,選取合適的檢測方法,設計了在線快速檢測設備并進行理論運行時間估計。(5)完成了汽車換擋定位套筒自動裝配線的控制系統(tǒng)設計并制作樣機,依據(jù)樣機進行了部分性能測試與誤差分析。
【學位授予單位】：浙江工業(yè)大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：U466

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本文編號：1194616