本文關(guān)鍵詞：車載動中通地球站監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計與實(shí)現(xiàn)

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【摘要】：交通運(yùn)輸、遠(yuǎn)洋探索以及軍事機(jī)動化的日益發(fā)展促使衛(wèi)星通信技術(shù)向著移動通信的方向發(fā)展,“動中通”系統(tǒng)便被提出并迅猛發(fā)展。本文講述“動中通”系統(tǒng)在汽車載體上的應(yīng)用,簡介“車載”系統(tǒng)的原理與結(jié)構(gòu)以及其工作方式和流程,著重講述“車載”系統(tǒng)中地球站監(jiān)控系統(tǒng)即上位機(jī)的開發(fā)�！败囕d”地球站監(jiān)控系統(tǒng)主要包括電源模塊、鍵盤與顯示模塊、信標(biāo)失鎖模塊、串口通信模塊、以及主控系統(tǒng)模塊,在本文中將介紹電源的降壓、濾波以及穩(wěn)壓過程;詳細(xì)分析鍵盤掃描方式和顯示模式、顯示穩(wěn)定性分析與實(shí)現(xiàn)等;同時,本文還將介紹了信標(biāo)機(jī)的原理、信標(biāo)機(jī)AGC信號采集過程以及他與主控模塊之間運(yùn)放電路的實(shí)現(xiàn)及注意事項等;本文將重點(diǎn)介紹地球站監(jiān)控系統(tǒng)主控模塊,分析三大坐標(biāo)系之間的關(guān)系[1],推導(dǎo)理論方位角、俯仰角的計算公式,同時提出對理論值的修正方案;與此同時,本文也將根據(jù)車載結(jié)構(gòu)特點(diǎn)重點(diǎn)介紹車載動中通系統(tǒng)橫搖誤差的補(bǔ)償算法,給出補(bǔ)償公式以及其MATLAB仿真。本系統(tǒng)采用模塊化的設(shè)計思路,對每個模塊的功能原理進(jìn)行介紹,同時選擇各個模塊的實(shí)現(xiàn)方案,同時根據(jù)功能流程開發(fā)相應(yīng)的軟件系統(tǒng)進(jìn)行軟件控制;之后將模塊接口進(jìn)行連接,檢測模塊之間的協(xié)調(diào)性,并不斷調(diào)試車載系統(tǒng)的整體功能;最后我們進(jìn)行三維模擬測試以及通信車實(shí)地測試檢驗(yàn)系統(tǒng)的穩(wěn)定性、魯棒性和實(shí)用性。
【學(xué)位授予單位】：南京郵電大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：U463.67;TP277

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號：1193822