本文關(guān)鍵詞：汽車同步帶傳動噪聲仿真分析與試驗(yàn)研究

  更多相關(guān)文章： 汽車同步帶 動態(tài)響應(yīng) 輻射噪聲 直接邊界元法

【摘要】：針對ZA型汽車同步帶建立了汽車同步帶傳動系統(tǒng)的有限元分析模型,采用有限元方法分析了汽車同步帶的固頻特性和在嚙合沖擊激勵作用下的動態(tài)響應(yīng)。并以動態(tài)響應(yīng)結(jié)果作為邊界條件,基于直接邊界元法建立了汽車同步帶傳動系統(tǒng)的聲學(xué)邊界元分析模型,分析了嚙合激勵頻率對同步帶表面聲壓及場點(diǎn)輻射噪聲的影響規(guī)律。并采用兩輪無負(fù)載試驗(yàn)方式對同步帶傳動系統(tǒng)進(jìn)行了噪聲測試,比較輻射噪聲的測試結(jié)果與數(shù)值仿真結(jié)果,驗(yàn)證了仿真計算方法的準(zhǔn)確性與可行性。
【作者單位】： 長春理工大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院;長春大學(xué)機(jī)械與車輛工程學(xué)院;W窆ひ蕩笱，

本文編號：1179940