本文關(guān)鍵詞：一種5μA,0.5mVpp用于胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的125kHz低頻喚醒接收機(jī)

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【摘要】：為了降低胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中胎內(nèi)監(jiān)測(cè)模塊的功耗,采用125kHz低頻喚醒通信鏈路實(shí)現(xiàn)主動(dòng)監(jiān)測(cè)以降低胎內(nèi)監(jiān)測(cè)模塊的功耗,延長(zhǎng)鋰電池的壽命.125kHz低頻喚醒接收機(jī)大部分時(shí)間都處于監(jiān)聽(tīng)模式,需要對(duì)電路進(jìn)行充分的低功耗設(shè)計(jì)分析.針對(duì)125kHz低頻喚醒通信鏈路中的接收機(jī),采用上海先進(jìn)半導(dǎo)體有限公司(ASMC)的0.35μm 5~40VBCD汽車電子工藝設(shè)計(jì)一款低頻喚醒接收機(jī),該接收機(jī)的總面積為1.4mm2,核心面積為0.48mm2.經(jīng)過(guò)流片和測(cè)試驗(yàn)證,該接收機(jī)的后仿真功耗為4.72μA.測(cè)試得到的靈敏度指標(biāo)為0.5mVpp,最大數(shù)據(jù)率為35kb/s,該接收機(jī)能夠很好地滿足胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)低頻喚醒的要求.
【作者單位】： 清華大學(xué)微電子學(xué)研究所;
【分類號(hào)】：U463.6
【正文快照】： 1引言隨著科技的發(fā)展,人們對(duì)車輛行駛安全的要求越來(lái)越高,胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)逐漸成為乘用車安全系統(tǒng)中必備的部分.美國(guó)、歐洲和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織相繼出臺(tái)了胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn),中國(guó)于2011年出臺(tái)了胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的國(guó)家推薦標(biāo)準(zhǔn).無(wú)線通信是胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中的關(guān)鍵部分,本文提出的胎壓

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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1 康欽淼;烏力吉;張向民;姜漢鈞;;一種5μA,0.5mVpp用于胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的125kHz低頻喚醒接收機(jī)[J];微電子學(xué)與計(jì)算機(jī);2016年03期

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【相似文獻(xiàn)】

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5 邵軍;譚勵(lì);王曉W，

本文編號(hào)：1179161