本文關(guān)鍵詞：基于田口方法車輛輪邊減速器穩(wěn)健性分析

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【摘要】：由于車輛輪邊減速器實(shí)際設(shè)計(jì)中存在較多的不確定性因素,而其最終將會影響系統(tǒng)的質(zhì)量,采用田口方法和模糊綜合評判法相結(jié)合對不確定因素進(jìn)行穩(wěn)健性分析。根據(jù)輪邊二級輪邊減速器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),搭建其數(shù)學(xué)模型。建立輪邊減速系統(tǒng)穩(wěn)健型設(shè)計(jì)的目標(biāo)函數(shù),確定試驗(yàn)因素以及每個因素的水平數(shù),建立合適的正交表安排試驗(yàn)方案,采用模糊綜合評判方法對影響因素跨水平問題進(jìn)行分析,獲得最佳模糊評判參數(shù),并將基于田口方法的穩(wěn)健性設(shè)計(jì)和可靠性性設(shè)計(jì)水平指標(biāo)、分析結(jié)果進(jìn)行對比。分析結(jié)果表明,系統(tǒng)的體積減小,同時可靠性有一定的提高,同時與可靠性的優(yōu)化設(shè)計(jì)對比,田口方法簡捷方便更具有優(yōu)越性。
【作者單位】： 深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)電工程學(xué)院;
【基金】：機(jī)器人技術(shù)與系統(tǒng)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開放基金項(xiàng)目(SKLRS-2013-MS-03)
【分類號】：U463.218.2
【正文快照】： 1引言車輛輪邊減速系統(tǒng)作為一種重要的減速裝置,在重型裝載自卸車輛中應(yīng)用普遍,是輪邊減速增扭得重要機(jī)構(gòu)。而在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中存在諸多隨機(jī)、模糊等不確定性因素,而此類因素普遍存在,這些都將直接影響到結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的綜合性能和質(zhì)量,而采用穩(wěn)健性分析,可以很好的降低此類因素的影響[

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