本文關(guān)鍵詞：基于熱流固耦合過程的液力緩速器葉片強(qiáng)度分析

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【摘要】：針對傳統(tǒng)液力緩速器葉片強(qiáng)度的流固耦合分析方法無法真實(shí)地模擬葉片載荷分布,以及未考慮流固耦合存在溫度場的影響的問題,本文根據(jù)質(zhì)量守恒、N-S、能量守恒以及非線性結(jié)構(gòu)動力學(xué),采用一種新式流固耦合方法以及考慮溫度場作用的熱流固耦合方法,分別對某型號液力緩速器葉片強(qiáng)度進(jìn)行數(shù)值計(jì)算,并將兩者結(jié)果從葉片位移和等效應(yīng)力的角度進(jìn)行對比分析。結(jié)果表明:在其他條件相同的情況下,考慮溫度場對葉片的復(fù)合作用后,葉片位移和等效應(yīng)力分別增大6%和21%,易引起葉片強(qiáng)度失效,存在安全隱患。
【作者單位】： 吉林大學(xué)機(jī)械科學(xué)與工程學(xué)院;吉林大學(xué)汽車仿真與控制國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】：國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51305156)
【分類號】：U463.5
【正文快照】： 130022)0引言液力緩速器具有高速制動力矩大、制動平穩(wěn)、噪聲小、壽命長、體積較小等優(yōu)點(diǎn),在軍用車輛、重型載貨車以及工程機(jī)械等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用[1]。由于液力緩速器在高速制動時,葉片會因受到油液的沖擊碰撞,產(chǎn)生不同程度的形變,從而存在斷裂隱患。所以對液力緩速器葉片

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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2 鄧t，

本文編號：1174152