本文關(guān)鍵詞：汽車驅(qū)動橋殼有限元分析與輕量化設(shè)計

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【摘要】：以某重型卡車后驅(qū)動橋殼為例,基于Solid Works建立了橋殼的三維參數(shù)化模型,運用Workbench對其進行了靜力強度、振動模態(tài)和疲勞壽命的有限元分析,得出橋殼的應(yīng)力分布、前5階固有頻率和振型以及疲勞壽命圖。有限元分析結(jié)果表明:橋殼在剛度和強度上存在較大的裕度。在此基礎(chǔ)上,采用目標(biāo)驅(qū)動優(yōu)化方法,建立了以橋殼質(zhì)量最小為設(shè)計目標(biāo),以強度和變形量為約束條件的優(yōu)化模型,進行了輕量化設(shè)計。優(yōu)化結(jié)果顯示:橋殼質(zhì)量減輕了18.03kg,減輕約7.6%,輕量化效果明顯。最后對輕量化后的橋殼進行了振動模態(tài)、疲勞壽命的有限元驗證,以及橋殼的臺架試驗驗證,驗證結(jié)果共同表明橋殼的輕量化設(shè)計是可行的。
【作者單位】： 安徽理工大學(xué)機械工程學(xué)院;安徽安凱福田曙光車橋有限公司;
【基金】：國家自然基金項目“基于安全邊界控制的ESP和EPS集成控制與關(guān)鍵技術(shù)研究”的支持(51175135)
【分類號】：U463.218.5
【正文快照】：

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