本文關(guān)鍵詞：基于經(jīng)濟效益分析的插電式混合動力汽車最佳純電續(xù)駛里程研究

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【摘要】：以插電式混合動力汽車行駛特性為研究對象,通過調(diào)查確定國內(nèi)汽車日均行駛里程范圍,經(jīng)過實驗測試尋找插電式混合動力汽車油耗規(guī)律,同時分析了插電式混合動力汽車相關(guān)成本費用預期。最后通過經(jīng)濟效益分析方法分析插電式混合動力汽車不同純電續(xù)駛里程下的成本效益情況,確定了插電式混合動力汽車的純電續(xù)駛里程最佳經(jīng)濟效益點。
【作者單位】： 中國汽車技術(shù)研究中心北京工作部;中國汽車技術(shù)研究中心汽車試驗所;昆明理工大學交通工程學院;
【關(guān)鍵詞】： 交通運輸 最佳純電續(xù)駛里程 經(jīng)濟效益分析 插電式混合動力汽車 最佳效益點
【基金】：國家自然科學基金(61364019)資助
【分類號】：U469.7
【正文快照】： 昆明理工大學交通工程學院3,昆明650500)在能源動力系統(tǒng)轉(zhuǎn)型背景下,世界各主要汽車國家均制定了積極的電氣化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略方案,其中,插電式混合動力作為傳統(tǒng)動力向電力驅(qū)動的有效過渡,得到中國、美國、日本等國的高度重視。中國在《節(jié)能與新能源汽車發(fā)展規(guī)劃(2012—2020年)》中明

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本文編號：1130095