基于區(qū)間分隔的卡車車架輕量化設(shè)計
發(fā)布時間:2017-11-01 10:09
本文關(guān)鍵詞:基于區(qū)間分隔的卡車車架輕量化設(shè)計
更多相關(guān)文章: 輕量化 概念設(shè)計 拓?fù)鋬?yōu)化 螺栓優(yōu)化
【摘要】:采用拓?fù)鋬?yōu)化方法進(jìn)行輕量化設(shè)計時,若模型較大,則直接拓?fù)溆嬎愕慕Y(jié)果會比較混亂,針對此問題,提出一種基于區(qū)間分隔的車架輕量化設(shè)計方法。先根據(jù)使用要求把拓?fù)鋮^(qū)間分隔成幾個小的區(qū)域以使計算結(jié)果更加清晰;然后采用基于拓?fù)溆嬎愕母邚?qiáng)度螺栓優(yōu)化布置方法以bar單元模擬螺栓并計算其相對密度;最后,根據(jù)計算結(jié)果準(zhǔn)確地確定零件中高強(qiáng)度螺栓的位置。在對某型卡車車架結(jié)構(gòu)進(jìn)行輕量化設(shè)計的過程中,始終以保證其剛度和強(qiáng)度等性能滿足典型工況的使用要求為前提,同時根據(jù)設(shè)計目標(biāo)的不同不斷調(diào)整、細(xì)化設(shè)計變量與約束條件,再綜合使用拓?fù)鋬?yōu)化和尺寸優(yōu)化法求解。結(jié)果顯示,該車架優(yōu)化設(shè)計后總質(zhì)量減小了60.4kg,減重率超過10%。
【作者單位】: 湖南大學(xué)汽車車身先進(jìn)設(shè)計制造國家重點實驗室;上汽通用五菱汽車股份有限公司;
【關(guān)鍵詞】: 輕量化 概念設(shè)計 拓?fù)鋬?yōu)化 螺栓優(yōu)化
【基金】:湖南省自然科學(xué)基金資助項目(13JJB003)
【分類號】:U463.32
【正文快照】: 0引言節(jié)能、環(huán)保和運(yùn)載能力往往被作為評價卡車產(chǎn)品性能優(yōu)劣的宏觀指標(biāo),而它們實際上都與卡車的質(zhì)量密切相關(guān),當(dāng)卡車質(zhì)量減輕之后這些性能都會得到顯著提升,最終將提高產(chǎn)品在市場上的生命力。車架是卡車整體結(jié)構(gòu)中連接和承載車身各零部件的關(guān)鍵總成,同時在整車質(zhì)量中所占的比
【相似文獻(xiàn)】
中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條
1 張勇;張力;徐宗俊;袁丁;;基于組合結(jié)構(gòu)的重車車架建模仿真及斷裂分析[J];計算機(jī)仿真;2005年12期
2 朱茂桃;鄒小龍;樊逸斌;;客車車架結(jié)構(gòu)改進(jìn)方案分析[J];農(nóng)業(yè)機(jī)械學(xué)報;2006年05期
3 白曉蘭;王恩林;;車架靜強(qiáng)度有限元分析[J];現(xiàn)代制造技術(shù)與裝備;2006年02期
4 廖日東;王健;左正興;馮慧華;;有限元技術(shù)在載貨車輛車架分析中的應(yīng)用[J];車輛與動力技術(shù);2006年02期
5 薛大維;趙雨e,
本文編號:1126342
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/qiche/1126342.html
最近更新
教材專著