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中德美電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新政策比較

發(fā)布時(shí)間:2017-10-31 03:07

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【摘要】:德國(guó)和美國(guó)是電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展最快且成熟度最高的2個(gè)國(guó)家,其產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新政策值得我們學(xué)習(xí)借鑒。從電動(dòng)汽車未來(lái)發(fā)展需要提高性能和降低價(jià)格的2個(gè)方向出發(fā),圍繞創(chuàng)新鏈構(gòu)建政策分析框架,按照供給型、需求型和環(huán)境型的分類對(duì)中國(guó)、德國(guó)和美國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新政策進(jìn)行比較并提出政策建議。
【作者單位】: 中國(guó)科學(xué)技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略研究院;
【關(guān)鍵詞】電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè) 產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新政策 創(chuàng)新鏈 需求型政策
【基金】:國(guó)家軟科學(xué)研究計(jì)劃項(xiàng)目“戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律及政策研究”(2013GXS5K180) 北京市科委軟科學(xué)研究計(jì)劃項(xiàng)目“首都產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)‘高精尖’轉(zhuǎn)型下的產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)和政策研究”(Z141108001314066)
【分類號(hào)】:F426.471
【正文快照】: 國(guó)際金融危機(jī)之后,世界主要國(guó)家都將電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展上升為國(guó)家戰(zhàn)略,視其為發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)和緩解能源與環(huán)境危機(jī)的重要途徑,并出臺(tái)了相關(guān)政策措施促進(jìn)其發(fā)展。盡管從世界范圍看,電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)仍處于產(chǎn)業(yè)化初期階段,但是相對(duì)而言,美國(guó)和德國(guó)是電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展最快且成熟度最高的

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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3 張煜,張春潤(rùn),資新運(yùn),姜大海;電動(dòng)汽車核心技術(shù)及其發(fā)展趨勢(shì)[J];汽車電器;2004年09期

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8 王宇寧 ,姚磊 ,王艷麗;國(guó)外電動(dòng)汽車的發(fā)展戰(zhàn)略[J];汽車工業(yè)研究;2005年09期

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10 ;我國(guó)自主研制的電動(dòng)汽車躍上新臺(tái)階[J];汽車電器;2005年09期

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3 記者 杜鵬;滿足我市推廣電動(dòng)汽車需求[N];黃石日?qǐng)?bào);2010年

4 朱忠東 楊炳榮;18個(gè)電動(dòng)汽車充電樁將在漳投建[N];閩南日?qǐng)?bào);2010年

5 黑龍江省電力有限公司總會(huì)計(jì)師 許毅蒙;服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略 支持產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型 加快電動(dòng)汽車發(fā)展[N];國(guó)家電網(wǎng)報(bào);2011年

6 史德;電動(dòng)汽車如何一綠到底?[N];人民日?qǐng)?bào)海外版;2014年

7 記者 彭源長(zhǎng);中德將統(tǒng)一電動(dòng)汽車充電接口標(biāo)準(zhǔn)[N];中國(guó)電力報(bào);2014年

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9 本報(bào)特約撰稿 黃劏劏 本報(bào)見(jiàn)習(xí)記者 劉炎林;杭州電動(dòng)汽車充換電計(jì)費(fèi)技術(shù)“領(lǐng)跑”市場(chǎng)[N];中國(guó)能源報(bào);2014年

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8 田博;中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展財(cái)稅政策研究[D];財(cái)政部財(cái)政科學(xué)研究所;2012年

9 李秋碩;電動(dòng)汽車接入電網(wǎng)的電能有序利用模型與控制策略研究[D];華北電力大學(xué);2014年

10 姚偉鋒;考慮電動(dòng)汽車廣泛接入的電力系統(tǒng)規(guī)劃與運(yùn)行策略[D];浙江大學(xué);2014年

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本文編號(hào):1120492

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