本文關(guān)鍵詞：黏彈性約束阻尼結(jié)構(gòu)對車內(nèi)噪聲控制的應用

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【摘要】：針對車輛殼體振動輻射噪聲,在安靜、平坦的柏油路面上進行實驗車基本噪聲測試,通過對測試結(jié)果的分析確定車內(nèi)主要轟鳴聲的轉(zhuǎn)速范圍。建立統(tǒng)計能量分析模型進行能量傳遞路徑分析,確定車內(nèi)噪聲的主要來源。從阻尼材料的應用角度出發(fā),對比分析頂蓬不同部位鋪設條狀阻尼的減振效果。研究結(jié)果表明:將黏彈性約束阻尼敷設在頂蓬前部能夠有效抑制頂蓬振動產(chǎn)生的輻射噪聲。
【作者單位】： 武漢理工大學現(xiàn)代汽車零部件技術(shù)湖北省重點實驗室;武漢理工大學汽車零部件技術(shù)湖北省協(xié)同創(chuàng)新中心;
【關(guān)鍵詞】： 能量傳遞路徑 統(tǒng)計能量分析模型 頂蓬 黏彈性約束阻尼
【基金】：教育部創(chuàng)新團隊發(fā)展計劃項目(IRT13087)~~
【分類號】：U461.4
【正文快照】： 隨著日益激烈的汽車市場競爭以及消費者對汽車性能要求的提高,汽車設計開始從以前單純的駕駛性能向動力性能和乘坐舒適性的綜合要求發(fā)展,汽車NVH(noise vibration and harshness)性能逐漸受到研究者和汽車廠商的關(guān)注。國內(nèi)外汽車廠商在NVH領(lǐng)域投入大量的人力物力,針對不同型號

【相似文獻】

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本文編號：1087230