發(fā)布時(shí)間：2017-10-24 05:00

  本文關(guān)鍵詞：多軸特種車上裝轉(zhuǎn)動(dòng)慣量測(cè)試及計(jì)算

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【摘要】：特種車輛上裝質(zhì)量特性參數(shù)的準(zhǔn)確性是車輛振動(dòng)分析的重要基礎(chǔ),轉(zhuǎn)動(dòng)慣量數(shù)值是決定車輛承載結(jié)構(gòu)邊緣振動(dòng)加速度的關(guān)鍵量。將多體振動(dòng)理論應(yīng)用于多軸特種車的振動(dòng)分析,研究了上裝體振動(dòng)加速度與慣性矩間的關(guān)系,推導(dǎo)出上裝體轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的測(cè)試計(jì)算方法。根據(jù)多軸特種車的特點(diǎn),設(shè)計(jì)了試驗(yàn)測(cè)試方式和試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理算法,以及算法的驗(yàn)證方法。
【作者單位】： 北京航天發(fā)射技術(shù)研究所;中國(guó)人民解放軍火箭軍駐濟(jì)南地區(qū)軍事代表室;
【關(guān)鍵詞】： 多軸特種車 轉(zhuǎn)動(dòng)慣量 測(cè)試
【分類號(hào)】：U469.6
【正文快照】： 0引言HTF系列多軸特種車已研發(fā)出4~8軸的自行式產(chǎn)品,覆蓋了航天領(lǐng)域全部產(chǎn)品的地面運(yùn)輸需求;多軸特種車的懸架系統(tǒng)為連通式油氣懸架(見圖1),保證車輛具有較高的平順性和越野性能。圖1一組連通式油氣懸架在產(chǎn)品試驗(yàn)階段,上裝及設(shè)備還沒(méi)有安裝到位,整車試驗(yàn)測(cè)試主要在配重狀態(tài)下

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