本文關(guān)鍵詞：某新型汽車(chē)變速箱箱體振動(dòng)模態(tài)分析

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【摘要】：以合肥工業(yè)大學(xué)汽車(chē)研究院自主研發(fā)的新型并聯(lián)行星輪系雙離合自動(dòng)變速箱箱體為研究對(duì)象,利用Pro/E軟件建立箱體的三維造型,導(dǎo)入hypermesh中劃分網(wǎng)格后保存為.DAT格式,再導(dǎo)入Romax Designer中已建立的變速箱的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了柔性部分與傳動(dòng)系統(tǒng)的剛性模型的結(jié)合。在Romax Designer中得出箱體的固有頻率和振型。有限元計(jì)算結(jié)果與模態(tài)試驗(yàn)結(jié)果一致。通過(guò)模態(tài)分析,可以為變速箱的動(dòng)態(tài)響應(yīng)分析和動(dòng)強(qiáng)度設(shè)計(jì)提供可靠的依據(jù)。
【作者單位】： 合肥工業(yè)大學(xué)機(jī)械與汽車(chē)工程學(xué)院;合肥工業(yè)大學(xué)汽車(chē)工程技術(shù)研究院;
【關(guān)鍵詞】： 變速箱箱體 模態(tài)分析 模態(tài)試驗(yàn)
【基金】：安徽省科技計(jì)劃項(xiàng)目《新型雙離合器自動(dòng)變速器》2012AKKG0418,“秋實(shí)計(jì)劃”
【分類(lèi)號(hào)】：U463.212
【正文快照】： 0引言變速箱箱體是汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)中重要組成部件,是軸承、齒輪等零部件安裝的基礎(chǔ)。由于變速箱在受到外界激勵(lì)時(shí)會(huì)不可避免地產(chǎn)生振動(dòng),齒輪嚙合過(guò)程中也會(huì)產(chǎn)生沖擊,沖擊通過(guò)軸和軸承傳遞到齒輪箱體而引起箱體的振動(dòng)。箱體振動(dòng)又會(huì)引起齒輪的不對(duì)中性,加速齒輪表面的磨損。當(dāng)齒

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1080331