本文關(guān)鍵詞：盤式制動(dòng)器摩擦副熱力場應(yīng)力場耦合分析

  更多相關(guān)文章： 車輛 盤式制動(dòng)器 摩擦副 溫度場 應(yīng)力場 耦合

【摘要】：盤式制動(dòng)器以制動(dòng)平穩(wěn)、制動(dòng)感良好等優(yōu)點(diǎn)在汽車上得到廣泛應(yīng)用。其摩擦副溫度、應(yīng)力等多場耦合是設(shè)計(jì)和選材的重要參考。根據(jù)其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和工作性能,以摩擦副的多場耦合為分析對(duì)象,建立其三維分析的有限元模型,采用非線性相關(guān)理論和分析方法,對(duì)制動(dòng)器的工作過程進(jìn)行模擬分析。分析結(jié)果可知制動(dòng)器摩擦副的多場分布規(guī)律,在制動(dòng)器的軸、徑等兩個(gè)方向上,溫度場存在著明顯的溫度變化,與之對(duì)應(yīng)的也有非常大的熱應(yīng)力。采用制動(dòng)器實(shí)驗(yàn)進(jìn)行模型驗(yàn)證,實(shí)測溫度變化曲線與溫度仿真曲線變化趨勢一致,證明所建立的制動(dòng)器仿真模型及分析結(jié)果的準(zhǔn)確性與可靠性,為同類研究提供參考。
【作者單位】： 遼寧省交通高等�？茖W(xué)校;
【關(guān)鍵詞】： 車輛 盤式制動(dòng)器 摩擦副 溫度場 應(yīng)力場 耦合
【基金】：中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)資助(3132013014) 遼寧省交通高等專科學(xué)�？茖W(xué)研究項(xiàng)目(Lnpcc15101)
【分類號(hào)】：U463.512
【正文快照】： 1引言制動(dòng)系統(tǒng)作為汽車最重要的組成部分之一,是車輛行駛安全性的重要保證。盤式制動(dòng)器以制動(dòng)平穩(wěn)、制動(dòng)感良好,穩(wěn)定性好、散熱性能優(yōu)越等優(yōu)點(diǎn)在汽車上得到廣泛應(yīng)用[1]。制動(dòng)器工作過程中,接觸單元的表面由于摩擦生熱而使得溫度有較大變化,這將導(dǎo)致其性能發(fā)生變化。目前,研究，

本文編號(hào)：1071893