BKHP-12型石油壓裂液混配車副車架的結(jié)構(gòu)分析
本文關(guān)鍵詞:BKHP-12型石油壓裂液混配車副車架的結(jié)構(gòu)分析
更多相關(guān)文章: 石油壓裂 副車架 ANSYS 靜力分析 模態(tài)分析
【摘要】:通過結(jié)構(gòu)和載荷適當(dāng)簡化,建立有限元模型,采用有限元軟件ANSYS分析BKHP-12型石油壓裂液混配車副車架性能。分別在彎曲和扭轉(zhuǎn)工況下進(jìn)行靜力分析,找出副車架薄弱環(huán)節(jié),檢驗結(jié)構(gòu)合理性并提出改進(jìn)措施。在約束條件下進(jìn)行副車架模態(tài)分析,分析其振動特性,結(jié)果表明副車架具有良好的抗外部激勵振動特性。
【作者單位】: 北京礦冶研究總院;
【關(guān)鍵詞】: 石油壓裂 副車架 ANSYS 靜力分析 模態(tài)分析
【基金】:北京礦冶研究總院重大專項項目(YJZ-2012-0501)
【分類號】:U469.6;TE934.2
【正文快照】: 隨著移動混配橇(廂)的相繼應(yīng)用,北京礦冶研究總院又開發(fā)出BKHP-12型石油壓裂液混配車,最大配液能力12 m3/min,滿足當(dāng)前井工廠壓裂作業(yè)的快速配液需求。由于上裝配液設(shè)備布置在一個保溫廂體內(nèi),因此混配車可在-30~+40℃環(huán)境下正常工作。副車架在BKHP-12型混配車中是連接上裝廂體
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本文編號:1041938
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