本文關(guān)鍵詞：車用旋轉(zhuǎn)密封件動壓槽型線優(yōu)化研究

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【摘要】：分析了三次樣條插值函數(shù)作為車用旋轉(zhuǎn)密封件不同槽型曲線通用描述函數(shù)的可行性,研究了槽型曲線通用函數(shù)參數(shù)的確定方法,并利用貼體坐標(biāo)變化,將物理域中任意不規(guī)則槽型轉(zhuǎn)換為計算域中規(guī)則的扇形槽型,實現(xiàn)了對不規(guī)則槽型潤滑模型的統(tǒng)一求解.在此基礎(chǔ)上,以最大油膜承載力為目標(biāo),建立了旋轉(zhuǎn)密封件的槽型優(yōu)化模型,并采用試驗設(shè)計法完成了多變量優(yōu)化問題的求解;最后,比較分析了優(yōu)化槽型、螺旋槽和直線槽的油膜承載力和壓力分布特性.研究表明:三次樣條插值函數(shù)可作為旋轉(zhuǎn)密封件動壓槽型的通用描述函數(shù);型線中部具有凸峰的優(yōu)化槽型,比螺旋槽和直線槽具有更大的油膜承載力.
【作者單位】： 北京理工大學(xué)車輛傳動重點實驗室;
【關(guān)鍵詞】： 旋轉(zhuǎn)密封 槽型函數(shù) 坐標(biāo)變換 槽型優(yōu)化
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項目(51105031) 國家部委預(yù)研項目(VTDP-2103)
【分類號】：U463.2
【正文快照】： 旋轉(zhuǎn)密封件是車輛濕式離合器和變矩器的關(guān)鍵元件,當(dāng)壓力油液從靜止不動的進(jìn)油襯套流入到旋轉(zhuǎn)的配油襯套時,旋轉(zhuǎn)密封件對維持系統(tǒng)工作壓力起著重要的動密封作用.近些年來,伴隨車輛傳動裝置功率密度要求的不斷提高,濕式離合器和變矩器的工作轉(zhuǎn)速逐漸得到提升,因此其對動密封元件

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本文編號：1028529