本文關(guān)鍵詞：輕質(zhì)合金無(wú)鉚塑性連接方式及其關(guān)鍵技術(shù)的探討

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【摘要】：為了實(shí)現(xiàn)車(chē)身的輕量化,很多輕質(zhì)材料如鋁合金、鎂合金等得到了廣泛應(yīng)用。無(wú)鉚塑性連接在輕質(zhì)材料的連接上具有巨大優(yōu)勢(shì)。無(wú)鉚塑性連接利用板材的塑性變形產(chǎn)生機(jī)械鎖而實(shí)現(xiàn)連接,可以應(yīng)用于連接表面有鍍層和不可焊接的板材。首先介紹了板材無(wú)鉚連接方式及其機(jī)制,將其成形過(guò)程分為3個(gè)階段。介紹了無(wú)鉚連接的優(yōu)點(diǎn),并對(duì)無(wú)鉚連接、鎖鉚連接和點(diǎn)焊等連接方式進(jìn)行了對(duì)比。分析了輕質(zhì)合金板材無(wú)鉚連接的關(guān)鍵技術(shù)。無(wú)鉚連接的關(guān)鍵技術(shù)包括模具幾何形狀參數(shù)、機(jī)械鎖結(jié)構(gòu)參數(shù)、被連接材料板材表面狀況、塑性變形程度的大小及對(duì)失效模式的影響等。
【作者單位】： 西安交通大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 無(wú)鉚連接 塑性變形 輕質(zhì)合金
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金重點(diǎn)資助項(xiàng)目(51335009);國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51305333) 陜西省科學(xué)技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃工業(yè)攻關(guān)計(jì)劃(2014K07-23)
【分類(lèi)號(hào)】：U466
【正文快照】： 汽車(chē)的輕量化是汽車(chē)領(lǐng)域發(fā)展的重要方向之一[1]。要想實(shí)現(xiàn)車(chē)身的輕量化,可以從材料、工藝和結(jié)構(gòu)三個(gè)方面出發(fā)進(jìn)行研究。從材料而言,為了減輕汽車(chē)重量,很多輕質(zhì)合金如鋁合金、鎂合金等在車(chē)身上得到了廣泛應(yīng)用。但是,傳統(tǒng)的板材連接方式在連接鋁合金板材時(shí)存在眾多問(wèn)題。點(diǎn)焊在，

本文編號(hào)：1025156