本文關(guān)鍵詞：載荷對(duì)兩種車用粘接劑耐候性影響的研究

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【摘要】：隨著新型輕質(zhì)金屬材料、復(fù)合材料等被廣泛的應(yīng)用于汽車制造業(yè)中,傳統(tǒng)的連接技術(shù)如焊接、鉚接等在連接異種材料、保證連接表面處光滑平整等方面顯得捉襟見肘,而粘接技術(shù)卻能充分利用其優(yōu)勢連接難于焊接的材料以及異種新型材料等�？墒鞘聦�(shí)上粘接劑在連接汽車結(jié)構(gòu)部件上卻鮮有使用,除了影響粘接劑的破壞強(qiáng)度因素眾多外,建立一種能夠準(zhǔn)確地預(yù)測粘接結(jié)構(gòu)疲勞使用壽命的方法是當(dāng)前粘接技術(shù)研究的關(guān)鍵。本文結(jié)合某企業(yè)提供的兩種粘接劑Sikaflex265和ISR7008的研究項(xiàng)目,通過人工加速耐候性實(shí)驗(yàn)對(duì)兩種粘接劑的耐候性進(jìn)行研究,尋求一種能預(yù)測兩種粘接劑使用壽命的方法以指導(dǎo)工程應(yīng)用。首先,本文提出了粘接劑的耐候性實(shí)驗(yàn)研究方法;然后,通過分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)研究空載和加載條件下的兩種粘接劑的耐候性;最后,分別得出兩種粘接劑的破壞強(qiáng)度隨耐候性實(shí)驗(yàn)周期數(shù)和載荷大小變化的關(guān)系經(jīng)驗(yàn)公式。根據(jù)上述的課題研究思路,本文主要完成以下幾方面的內(nèi)容:第一,提出粘接劑耐候性的實(shí)驗(yàn)研究方法。查閱標(biāo)準(zhǔn)《GB/T 7124-2008膠粘劑拉伸剪切強(qiáng)度試驗(yàn)方法》,本文設(shè)計(jì)了粘接劑耐候性的實(shí)驗(yàn)研究方法。首先設(shè)計(jì)了三種粘接接頭形式:0°搭接試件、90°和45°對(duì)接試件,分別代表受純剪應(yīng)力、純拉應(yīng)力以及拉應(yīng)力與剪應(yīng)力之比為1:1的三種受力形式的粘接試件;然后,制定一套完善的粘接工藝流程,以減小實(shí)驗(yàn)中影響破壞強(qiáng)度的其他因素干擾。第二,空載條件下,研究兩種粘接劑的耐候性。首先根據(jù)DIN50015標(biāo)準(zhǔn)確定兩種粘接劑的人工加速耐候性實(shí)驗(yàn)的氣候條件和實(shí)驗(yàn)周期,再對(duì)粘接試件進(jìn)行耐候性實(shí)驗(yàn)和拉伸實(shí)驗(yàn),記錄每個(gè)粘接試件的斷面破壞形式和破壞強(qiáng)度;然后對(duì)比分析兩種粘接劑在各耐候性實(shí)驗(yàn)周期時(shí)的斷面破壞形式,利用樣本平均值與標(biāo)準(zhǔn)偏差來驗(yàn)證每組粘接試件實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的可靠性,并根據(jù)曲線變化趨勢選擇兩種函數(shù),采用最小二乘法得出兩種粘接劑的破壞強(qiáng)度隨耐候性實(shí)驗(yàn)周期變化的擬合曲線;最后,對(duì)兩種粘接劑的擬合曲線進(jìn)行修正,得到優(yōu)化后的經(jīng)驗(yàn)公式,總結(jié)了兩種粘接劑耐候性的影響規(guī)律。第三,研究載荷對(duì)兩種粘接劑耐候性的影響。本文在研究氣候條件對(duì)粘接劑的破壞強(qiáng)度有影響的基礎(chǔ)上,又深入探討了載荷對(duì)兩種粘接劑耐候性的影響。為此,提出一種耐候性實(shí)驗(yàn)加載方法并設(shè)計(jì)了相關(guān)實(shí)驗(yàn)加載裝置。對(duì)比分析了兩種粘接劑的斷面破壞形式隨載荷大小的變化,并通過采用最小二乘法擬合實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)兩種粘接劑的破壞強(qiáng)度隨著載荷增加逐漸降低,說明載荷對(duì)耐候性條件下的兩種粘接劑的斷面破壞形式和破壞強(qiáng)度有很大影響;最后,本文對(duì)兩種粘接劑的破壞強(qiáng)度隨載荷變化的擬合曲線進(jìn)行了修正,得出了優(yōu)化后的經(jīng)驗(yàn)公式,從而更好地指導(dǎo)工程人員在選擇這兩種粘接劑時(shí)充分考慮車輛運(yùn)行期間氣候條件和載荷對(duì)粘接結(jié)構(gòu)的影響,保證車輛運(yùn)行期間的安全可靠,也為后續(xù)建立兩種粘接劑的人工加速耐候性實(shí)驗(yàn)與自然耐候性實(shí)驗(yàn)的相關(guān)性模型提供依據(jù)。
【關(guān)鍵詞】：車身輕量化 車用粘接劑 耐候性 載荷 破壞強(qiáng)度 實(shí)驗(yàn)
【學(xué)位授予單位】：吉林大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：U465
【目錄】：

• 摘要4-6
• ABSTRACT6-10
• 第1章 緒論10-16
• 1.1 選題背景及研究意義10-11
• 1.2 國外相關(guān)領(lǐng)域的研究現(xiàn)狀11-13
• 1.3 國內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域的研究現(xiàn)狀13-14
• 1.4 本文主要的研究內(nèi)容14-16
• 第2章 兩種粘接劑耐候性實(shí)驗(yàn)的方法研究16-26
• 2.1 實(shí)驗(yàn)研究方法的設(shè)計(jì)16
• 2.2 實(shí)驗(yàn)方案的制定16-24
• 2.2.1 粘接試件的設(shè)計(jì)17-18
• 2.2.2 粘接工藝流程的制定18-22
• 2.2.3 實(shí)驗(yàn)大型設(shè)備的選備22-24
• 2.3 本章小結(jié)24-26
• 第3章 空載條件下的兩種粘接劑耐候性的研究26-54
• 3.1 兩種粘接劑的耐候性實(shí)驗(yàn)26-27
• 3.1.1 耐候性條件的選擇26-27
• 3.1.2 耐候性實(shí)驗(yàn)的粘接試件種類及數(shù)目27
• 3.1.3 耐候性處理實(shí)驗(yàn)及拉伸實(shí)驗(yàn)27
• 3.2 兩種粘接劑耐候性實(shí)驗(yàn)的數(shù)據(jù)采集與統(tǒng)計(jì)27-33
• 3.2.1 Sikaflex265粘接劑的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)采集與統(tǒng)計(jì)28-31
• 3.2.2 ISR7008粘接劑的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)采集與統(tǒng)計(jì)31-33
• 3.3 兩種粘接劑的耐候性實(shí)驗(yàn)的結(jié)果分析33-52
• 3.3.1 兩種粘接劑的粘接試件斷面破壞形式的分析34-36
• 3.3.2 兩種粘接劑的破壞強(qiáng)度與耐候性實(shí)驗(yàn)周期數(shù)的關(guān)系分析36-47
• 3.3.3 兩種粘接劑耐候性實(shí)驗(yàn)的經(jīng)驗(yàn)公式修正47-52
• 3.4 本章小結(jié)52-54
• 第4章 加載條件下的兩種粘接劑耐候性的研究54-70
• 4.1 兩種粘接劑耐候性實(shí)驗(yàn)加載裝置的設(shè)計(jì)54-55
• 4.2 兩種粘接劑耐候性實(shí)驗(yàn)加載裝置的加載方法55-59
• 4.3 載荷對(duì)兩種粘接劑耐候性實(shí)驗(yàn)的數(shù)據(jù)采集與結(jié)果分析59-69
• 4.3.1 載荷對(duì)兩種粘接劑耐候性實(shí)驗(yàn)的數(shù)據(jù)采集與統(tǒng)計(jì)59-61
• 4.3.2 載荷對(duì)兩種粘接劑耐候性實(shí)驗(yàn)20周期影響的分析61-66
• 4.3.3 實(shí)驗(yàn)擬合曲線與經(jīng)驗(yàn)公式的修正66-69
• 4.4 本章小結(jié)69-70
• 第5章 總結(jié)與展望70-74
• 5.1 本文總結(jié)70-71
• 5.2 研究展望71-74
• 參考文獻(xiàn)74-78
• 作者簡介及科研成果78-79
• 致謝79

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