本文關鍵詞：電動汽車動力電池絕緣檢測系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)

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【摘要】：設計了一種新型的純電動汽車動力電池絕緣檢測系統(tǒng),介紹了該檢測系統(tǒng)檢測原理及硬件電路與軟件設計流程。該系統(tǒng)以STM32單片機為主控芯片,采用干簧管繼電器、采樣電阻、差分電壓采集電路對動力電池的絕緣電阻進行實時的檢測。利用該系統(tǒng)對4節(jié)12 V磷酸鐵鋰電池的各種絕緣狀況進行測試,測試結果表明,絕緣電阻測量誤差可以控制在5%以內(nèi),因此,設計的絕緣檢測系統(tǒng)可以滿足純電動汽車動力電池的絕緣檢測要求。
【作者單位】： 桂林電子科技大學電子工程與自動化學院;
【關鍵詞】： 檢測系統(tǒng) 動力電池 絕緣電阻 純電動汽車
【基金】：廣西科學研究與技術開發(fā)課題(桂科重1348003-4) 廣西自動檢測技術與儀器重點實驗室基金(YQ14111)
【分類號】：U469.72
【正文快照】： 為了解決環(huán)境污染和石油危機等全球性難題,純電動汽車得到了快速的發(fā)展。純電動汽車一般采用鋰電池作為動力電池,其電池組的電壓通常都在200 V以上[1],這樣的電壓已遠遠超出了人體所能承受的安全范圍。純電動汽車在日常使用過程中,潮濕、振動、暴曬等惡劣的環(huán)境很容易引起電池

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本文編號：1020119