發(fā)布時(shí)間：2017-10-10 21:13

  本文關(guān)鍵詞：基于人機(jī)工程學(xué)的牽引車(chē)駕駛室應(yīng)用分析

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【摘要】：根據(jù)汽車(chē)人機(jī)工程學(xué)中B類(lèi)車(chē)型的理論基礎(chǔ)以及相關(guān)的國(guó)內(nèi)外法規(guī)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)某重卡企業(yè)牽引車(chē)駕駛室人機(jī)界面進(jìn)行分析。首先利用ISO標(biāo)準(zhǔn)增長(zhǎng)率對(duì)我國(guó)人體局部尺寸進(jìn)行相應(yīng)修正,其次在駕駛室尺寸數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上運(yùn)用CATIA平臺(tái)建立駕駛室模型和相應(yīng)大中小三個(gè)百分位人體模型,最后基于B類(lèi)駕駛室的眼橢圓、胃部包絡(luò)線以及手伸及范圍等布置工具分別進(jìn)行虛擬仿真及合理性分析,發(fā)現(xiàn)方向盤(pán)調(diào)節(jié)至較低位置時(shí)可能與人體干涉,且座椅對(duì)于小個(gè)駕駛員偏高,驗(yàn)證了仿真分析的正確性,并提出人機(jī)界面優(yōu)化方案。
【作者單位】： 太原理工大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院;山西大運(yùn)汽車(chē)制造有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 人機(jī)工程學(xué) 駕駛室 眼橢圓 手伸及范圍
【基金】：山西省哲學(xué)社會(huì)科學(xué)“十二五”規(guī)劃2014年度課題(2014SSK14)
【分類(lèi)號(hào)】：U469.51;TB18
【正文快照】： 1引言隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,基礎(chǔ)事業(yè)的完善,重卡產(chǎn)業(yè)也取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。消費(fèi)者對(duì)駕駛室內(nèi)部舒適性、便捷性的關(guān)注日益增多。駕駛室作為駕駛員工作和生活的地方,其整體舒適性對(duì)安全駕駛有著很重要的影響。因此,基于汽車(chē)人機(jī)工程學(xué)原理,利用各內(nèi)部布置工具分析布置合理性,

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1008627