本文關(guān)鍵詞：車(chē)用鋰離子動(dòng)力電池系統(tǒng)的安全性

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【摘要】：動(dòng)力電池安全性是新能源汽車(chē)大規(guī)模推廣應(yīng)用過(guò)程中,各方最關(guān)注的焦點(diǎn)問(wèn)題之一。本文闡述鋰離子動(dòng)力電池作為車(chē)用電源系統(tǒng)的安全性問(wèn)題及其有效的解決方案。動(dòng)力電池系統(tǒng)安全性問(wèn)題主要分為3個(gè)層次,即"演變"、"觸發(fā)"和"擴(kuò)展"。"演變"是指動(dòng)力電池安全性事故發(fā)生之前,故障可能經(jīng)歷了長(zhǎng)期的演化過(guò)程;"觸發(fā)"是"演變"過(guò)程的轉(zhuǎn)折點(diǎn),也可以是突發(fā)情況破壞了動(dòng)力電池系統(tǒng),并導(dǎo)致安全性事故。闡述了鋰離子動(dòng)力電池?zé)崾Э?觸發(fā)"的機(jī)理,對(duì)于不同種類(lèi)的熱失控觸發(fā)形式進(jìn)行了分析。在動(dòng)力電池安全性事故"觸發(fā)"問(wèn)題上,最為核心的問(wèn)題是鋰離子動(dòng)力電池的熱失控。熱失控"觸發(fā)"發(fā)生后,應(yīng)防止熱失控"擴(kuò)展"的發(fā)生。論述了熱失控"擴(kuò)展"過(guò)程的機(jī)理,以便于提出更加合理的安全性設(shè)計(jì)方案,防范熱失控"擴(kuò)展"的發(fā)生,降低安全性事故造成的損害程度�；跓崾Э�"演變"、"觸發(fā)"與"擴(kuò)展"的機(jī)理,提出了事故防范和安全性監(jiān)控的多項(xiàng)措施。
【作者單位】： 清華大學(xué)汽車(chē)安全與節(jié)能?chē)?guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】： 鋰離子電池動(dòng)力系統(tǒng) 熱失控 電池管理系統(tǒng) 安全性監(jiān)控
【基金】：中美清潔能源聯(lián)合研究中心清潔能源汽車(chē)項(xiàng)目(2014DFG71590)
【分類(lèi)號(hào)】：U469.7;U463.63
【正文快照】： 為保證國(guó)家能源安全并有效降低碳排放量[1],新能源汽車(chē)已經(jīng)成為中國(guó)“十二五”規(guī)劃中大力培育和發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一[2]。電動(dòng)汽車(chē)是新能源汽車(chē)的主體,包括純電動(dòng)汽車(chē),混合動(dòng)力汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)[3]。動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車(chē)的重要?jiǎng)恿?lái)源,動(dòng)力電池的安全性是電動(dòng)車(chē)發(fā)展過(guò)

【相似文獻(xiàn)】

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9 通訊員 李萍;一航導(dǎo)彈院鋰離子動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)基地開(kāi)建[N];中國(guó)航空?qǐng)?bào);2008年

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本文編號(hào)：1001343