爆轟驅(qū)動激波風(fēng)洞的驅(qū)動氣體聲速較高,擅長模擬高總溫、高總壓的試驗氣體.降低驅(qū)動氣體聲速會導(dǎo)致起始爆轟困難,因此在低總溫、高總壓氣體模擬方面能力不足.本研究提出了一種新的高能起爆方法——封閉式點火管,在高濃度氮氣稀釋的氫氧混氣中實現(xiàn)了起始爆轟,成功獲得了低聲速的驅(qū)動氣體.通過實驗明確了點火管起爆能量的主導(dǎo)因素,給出了封閉式點火管的設(shè)計原則.通過實驗和計算明確了新方法對激波管/風(fēng)洞流動過程的影響機(jī)理,據(jù)此提出了封閉式點火管的使用原則.利用這種新方法獲得了低總溫、高總壓的試驗氣體,為拓展高超聲速飛行條件地面試驗?zāi)芰μ峁┝丝尚蟹椒? 

【文章來源】：中國科學(xué):技術(shù)科學(xué). 2019,49(03)北大核心EICSCD

【文章頁數(shù)】：9 頁

【文章目錄】：
1 引言
2 高能起爆方法
    2.1 驅(qū)動氣體自持爆轟范圍實驗
    2.2 現(xiàn)有起爆方法及其起爆范圍
    2.3 點火實驗設(shè)備與參數(shù)
    2.4 實驗結(jié)果與討論
3 封閉式點火管對激波管流動的影響
    3.1 點火管影響的數(shù)值模擬
    3.2 點火管影響的實驗驗證
4 兩種低總溫縫合運行技術(shù)的對比
5 總結(jié)


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號：3493615