介紹了一種先進(jìn)的、時(shí)間精度的多學(xué)科數(shù)值模擬平臺(tái)的開發(fā)和應(yīng)用,該平臺(tái)可用于預(yù)測(cè)飛行器機(jī)動(dòng)過程中的非定常氣動(dòng)特性和飛行力學(xué)特性。通過耦合求解非定常Navier-Stokes方程、剛體動(dòng)力學(xué)方程及控制律,對(duì)基本帶翼外形進(jìn)行了虛擬飛行數(shù)值模擬研究。求解器采用基于結(jié)構(gòu)網(wǎng)格的有限體積法,時(shí)間方法采用雙時(shí)間步方法。使用反饋控制器獲得舵偏控制指令,重疊網(wǎng)格方法用來(lái)模擬物體間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。模擬結(jié)果顯示控制器的增益必須正確選擇才能獲得正確的響應(yīng)。仿真結(jié)果表明本文發(fā)展的虛擬飛行數(shù)值模擬方法能夠預(yù)測(cè)包含動(dòng)邊界的復(fù)雜非定常流動(dòng),具有較強(qiáng)的工程適用性。 

【文章來(lái)源】：空氣動(dòng)力學(xué)學(xué)報(bào). 2016,34(02)北大核心CSCD

【文章頁(yè)數(shù)】：8 頁(yè)

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號(hào)：3457061