以往工程實際中,以隨機振動分析手段對機載信號控制器的初始方案進行分析,其初步設計滿足使用條件,但是在設計定型階段又要考慮隔振器布置問題。隔振器位置在不斷變化,對隔振能力具有顯著的影響。根據(jù)設備安裝尺寸,設計了兩種隔振器布置方案,并分別進行隨機振動分析,對比了隔振器位置對隔振效果以及設備隨機振動特性的影響。仿真結果為隔振器布置提供設計依據(jù),該方法是對信號控制器隨機振動特性分析的補充和完善,對工程中同類產(chǎn)品設計具有一定的參考價值。 

【文章來源】：工程與試驗. 2019,59(04)

【文章頁數(shù)】：3 頁

【部分圖文】：

控制器結構方案二

結構改進設計方案二：側向隔振器間距117.8mm，前后隔振器間距112.9mm的結構，如圖2所示。兩個方案結構其的他布局完全相同。圖2??控制器結構方案二

有限元模型的總體坐標系及坐標原點與結構初步方案的數(shù)模一致，采用直角坐標系，采用統(tǒng)一單位如下：質量噸（t），長度毫米（mm），力牛頓（N），導出單位：應力及彈性模量兆帕（1MPa,=1N/mm2=106N/m2），質量密度（t/mm3）。信號控制器主要采用殼元建立有限元模型，按照各部件厚度和實際位置賦屬性，箱體內部的板子采用重心位置的質量單元模擬，母線板采用殼元模擬，母線板與側板之間采用共節(jié)點方式連接，質量單元通過MPC與母線板以及側板連接，隔振器采用BUSH元模擬，并按隔振器各方向阻尼賦屬性�？刂破饔邢拊Ｐ凸�13529個單元，13115個結點。定義X方向為航向，Y方向為側向，Z方向為垂向，在各個方向進行隨機振動分析時施加該方向單位載荷，在進行某一方向的隨機振動計算時，對該方向的約束進行釋放，對其他方向的自由度進行約束。圖3所示為某一方向約束示意圖。3????仿真結果及對比分析


本文編號：3352803