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大展弦比飛機(jī)變翼展洞壁干擾試驗(yàn)與分析

發(fā)布時(shí)間:2021-04-15 12:18
  為了掌握不同馬赫數(shù)、不同展長條件下大展弦比飛機(jī)模型風(fēng)洞試驗(yàn)壁面壓力分布,為高速風(fēng)洞試驗(yàn)中大展弦比飛機(jī)模型展長的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則提供依據(jù),設(shè)計(jì)加工了一套可變翼展大展弦比飛機(jī)模型,在2.4 m跨聲速風(fēng)洞中進(jìn)行了洞壁干擾試驗(yàn)。試驗(yàn)過程中,使用13根壁壓管測量了洞壁壓力分布,試驗(yàn)馬赫數(shù)范圍0.4~0.86,模型展長與試驗(yàn)段寬度比例為65%~90%。結(jié)果顯示,大展弦比飛機(jī)模型展長超過臨界值(70%試驗(yàn)段寬度)后,亞聲速范圍內(nèi)洞壁壓力會產(chǎn)生突變,跨聲速洞壁壓力變化不大;大展弦比飛機(jī)亞聲速風(fēng)洞試驗(yàn)?zāi)P驼归L必須嚴(yán)格限制,跨聲速試驗(yàn)?zāi)P驼归L可適當(dāng)放寬要求。 

【文章來源】:南京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào). 2019,51(04)北大核心CSCD

【文章頁數(shù)】:7 頁

【文章目錄】:
1 研究思路與方法
    1.1 試驗(yàn)風(fēng)洞
    1.2 試驗(yàn)?zāi)P?br>        1.2.1 飛機(jī)模型
        1.2.2 壁壓管
    1.3 試驗(yàn)條件
    1.4 數(shù)據(jù)處理
2 固定展長壁壓測量結(jié)果
    2.1 馬赫數(shù)對壁壓結(jié)果的影響
    2.2 迎角對壁壓結(jié)果的影響
3 變展長壁壓測量結(jié)果與分析
4 結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]翼型邊界層轉(zhuǎn)捩熱/油膜及紅外測量技術(shù)的對比[J]. 董昊,耿璽,陸紀(jì)椿,史志偉.  南京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào). 2013(06)
[2]大展弦比飛機(jī)模型邊界層轉(zhuǎn)捩模擬技術(shù)[J]. 周嶺,何彬華,李建強(qiáng),劉奇,宋書恒.  空氣動力學(xué)學(xué)報(bào). 2013(03)
[3]2.4m跨聲速風(fēng)洞試驗(yàn)質(zhì)量影響因素分析及改進(jìn)措施研究[J]. 王瑞波,吳軍強(qiáng),郭秋亭,魏志,鐘世東.  實(shí)驗(yàn)流體力學(xué). 2012(01)
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[5]基于柱狀粗糙元的邊界層人工轉(zhuǎn)捩試驗(yàn)研究[J]. 黃勇,錢豐學(xué),于昆龍,何彬華,暢利俠,林學(xué)東.  實(shí)驗(yàn)流體力學(xué). 2006(03)
[6]2.4m跨聲速風(fēng)洞流場性能調(diào)試研究[J]. 陳德華,王維新,王晉軍,周嶺.  空氣動力學(xué)學(xué)報(bào). 2004(03)
[7]大型飛機(jī)高速氣動力關(guān)鍵問題解決的技術(shù)手段及途徑[J]. 陳德華,林俊,郭旦平,熊能.  流體力學(xué)實(shí)驗(yàn)與測量. 2004(02)
[8]亞聲速大迎角模型試驗(yàn)洞壁干擾修正方法研究[J]. 尹陸平,賀中,于志松,范召林,陳作斌.  流體力學(xué)實(shí)驗(yàn)與測量. 2000(03)



本文編號:3139324

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