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分布動(dòng)載荷識(shí)別分析及評(píng)估系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

發(fā)布時(shí)間:2021-02-25 20:15
  動(dòng)載荷識(shí)別技術(shù)作為結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)的第二類逆問題,具有很高的理論研究?jī)r(jià)值以及廣闊的工程實(shí)踐應(yīng)用前景。本文從工程實(shí)踐需求出發(fā),基于LabVIEW虛擬儀器平臺(tái),依據(jù)基于模態(tài)坐標(biāo)變換理論的分布動(dòng)載荷識(shí)別技術(shù),設(shè)計(jì)并開發(fā)分布動(dòng)載荷識(shí)別分析及評(píng)估系統(tǒng)。本文從分布動(dòng)載荷識(shí)別分析及評(píng)估系統(tǒng)的理論基礎(chǔ)出發(fā),介紹了基于模態(tài)坐標(biāo)變換的一維連續(xù)梁結(jié)構(gòu)和二維彈性薄板結(jié)構(gòu)的動(dòng)載荷識(shí)別技術(shù),并提出了針對(duì)載荷識(shí)別結(jié)果的結(jié)構(gòu)相似度評(píng)估方法。然后,基于LabVIEW虛擬儀器平臺(tái)開發(fā)了分布動(dòng)載荷識(shí)別分析及評(píng)估系統(tǒng),該系統(tǒng)采用自上而下、模塊化的總體設(shè)計(jì)思想,相比以往的載荷識(shí)別系統(tǒng)具有更強(qiáng)的通用性、可移植性以及實(shí)用性。系統(tǒng)從工程實(shí)踐的實(shí)用性需求出發(fā)編寫了相關(guān)的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集、顯示、分析,數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、調(diào)用、管理等模塊;針對(duì)不同的載荷類型——集中動(dòng)載荷和分布動(dòng)載荷,設(shè)計(jì)開發(fā)了一維連續(xù)梁結(jié)構(gòu)與二維彈性薄板結(jié)構(gòu)的動(dòng)載荷識(shí)別模塊;并對(duì)系統(tǒng)識(shí)別得到的載荷結(jié)果采用多樣的評(píng)估方式(波形相似度、結(jié)構(gòu)相似度等)進(jìn)行評(píng)估分析。最后,設(shè)計(jì)薄板結(jié)構(gòu)的二維分布動(dòng)載荷試驗(yàn),對(duì)系統(tǒng)總體以及數(shù)據(jù)采集、載荷識(shí)別及評(píng)估等功能模塊進(jìn)行驗(yàn)證考核。通過計(jì)算機(jī)仿真算例以及薄板結(jié)構(gòu)... 

【文章來源】:南京航空航天大學(xué)江蘇省 211工程院校

【文章頁(yè)數(shù)】:98 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【部分圖文】:

分布動(dòng)載荷識(shí)別分析及評(píng)估系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)


動(dòng)載荷識(shí)別及評(píng)估理論流程圖

模型圖,分布力,簡(jiǎn)支梁,模型圖


圖 2.2 分布力作用下簡(jiǎn)支梁模型圖示,對(duì)于 Bernoulli-Euler 梁,兩端簡(jiǎn)支的連續(xù)等截面均質(zhì)梁結(jié)料密度為 ,彈性模量為 E ,截面關(guān)于中性軸的慣性矩為 I ,介質(zhì)粘性阻尼系數(shù)0c 。x的梁?jiǎn)卧M(jìn)行受力分析,建立梁的動(dòng)力學(xué)方程如下:4 52 4 1 40 x t w x t w x t w x tEI c EI c EI f x tt x t x t ( , ) ( , ) ( , ) ( , )( , ,t)為梁的橫向位移函數(shù),EI 為梁的截面剛度, f ( x,t)為梁結(jié)論,進(jìn)行模態(tài)坐標(biāo)轉(zhuǎn)換,即:1( , ) ( ) ( )r rrw x t x q t 梁的第r 階固有振型函數(shù),rq ( t)為模態(tài)坐標(biāo)下梁的第r 階時(shí)域2.1),得:

模型圖,單點(diǎn)集,簡(jiǎn)支梁,動(dòng)載荷識(shí)別


分布動(dòng)載荷識(shí)別分析及評(píng)估系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)), F ( x, )分別表示頻域位移響應(yīng)函數(shù)和頻域分布力,即: Ux wxtedtj t( , )(,) Fx fxtedtj t( , )(,)集中動(dòng)載荷識(shí)別技術(shù)述了在一維分布動(dòng)載荷作用下,連續(xù)梁結(jié)構(gòu)的受迫振動(dòng)響應(yīng)求解問中動(dòng)載荷識(shí)別理論。從單點(diǎn)輸入問題入手,然后推廣到多輸入問題度響應(yīng)或加速度響應(yīng)為已知量的集中動(dòng)載荷識(shí)別公式。所示,等截面均質(zhì)簡(jiǎn)支梁受單點(diǎn)集中動(dòng)態(tài)力 (,)()af xt x x的作用變的分布力, ()a x x具有以下性質(zhì): 0()1()()aaaxxxx xx

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
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[9]動(dòng)態(tài)載荷盲源識(shí)別系統(tǒng)設(shè)計(jì)及其LabVIEW實(shí)現(xiàn)[J]. 馬賽,李舜酩,郭海東.  電子測(cè)量技術(shù). 2012(07)
[10]旋轉(zhuǎn)鐵木辛柯梁分布動(dòng)態(tài)載荷的時(shí)域識(shí)別研究[J]. 鄧軍,陳國(guó)平,張方.  機(jī)械科學(xué)與技術(shù). 2011(06)

博士論文
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碩士論文
[1]基于模態(tài)坐標(biāo)變換的分布動(dòng)載荷識(shí)別技術(shù)[D]. 姜鑫.南京航空航天大學(xué) 2016
[2]智能化超重型巖巷掘進(jìn)機(jī)動(dòng)載荷識(shí)別系統(tǒng)的開發(fā)[D]. 王偉.太原理工大學(xué) 2015
[3]基于頻域法的直升機(jī)旋轉(zhuǎn)槳葉模型分布動(dòng)載荷識(shí)別[D]. 陳光炯.南京航空航天大學(xué) 2014
[4]巖巷掘進(jìn)機(jī)截割巖石動(dòng)載荷識(shí)別技術(shù)的研究[D]. 王維琴.太原理工大學(xué) 2013
[5]基于LabVIEW的信號(hào)分析和應(yīng)用[D]. 李沛花.北京郵電大學(xué) 2013
[6]基于LabVIEW的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)及應(yīng)用[D]. 劉珊珊.中北大學(xué) 2012
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[8]基于LabVIEW的數(shù)據(jù)處理與仿真的研究[D]. 何春鵬.北京交通大學(xué) 2008
[9]二維分布動(dòng)載荷時(shí)域識(shí)別技術(shù)[D]. 張勇成.南京航空航天大學(xué) 2007
[10]基于RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和遺傳算法的復(fù)合材料層合板、殼載荷識(shí)別[D]. 董會(huì)麗.南京航空航天大學(xué) 2007



本文編號(hào):3051522

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