高雷諾數(shù)壁湍流是工程設計和應用中非常重要的問題之一,其高效高精度的模擬方法一直是湍流研究的重要研究方向。約束大渦模擬方法（CLES）是近些年提出的新模擬方法之一,和傳統(tǒng)的RANS/LES混合方法不同,CLES在全場做LES計算:在靠近壁面的內(nèi)區(qū),它采用帶約束的亞網(wǎng)格模型,而在外區(qū),它使用傳統(tǒng)的亞網(wǎng)格模型。經(jīng)過近10年的努力,CLES方法已經(jīng)在不可壓/可壓縮附著流、不可壓縮/可壓縮分離流等經(jīng)典算例中得到了驗證,并成功應用于航空氣動中復雜流動的模擬。本文在介紹CLES方法基本原理的基礎上,對CLES方法應用中的一些問題進行了討論,最后對CLES方法的未來研究方向也做了一些概括。 

【文章來源】：空氣動力學學報. 2020,38(02)北大核心

【文章頁數(shù)】：7 頁

【部分圖文】：

Reτ=1000時幾種不同方法計算得到的平均速度型[19](RSC-A和RSC-SA分別指代使用代數(shù)渦黏模型和SA模型來預估雷諾應力的CLES模擬結(jié)果）

此外，我們還需要說明的是基于雷諾應力約束的CSGS模型更多的是一種方法論，采用不同基準的SGS模型，可以得到不同的CSGS模型。例如，在文獻[34]中，我們就考慮了基于Vreman模型[35]的CSGS模型。2.2 總雷諾應力的影響

【參考文獻】：
期刊論文
[1]飛機尾渦流場參數(shù)的仿真計算方法研究綜述[J]. 魏志強,屈秋林,劉薇,徐肖豪.  空氣動力學學報. 2019(01)
[2]Recent progress in compressible turbulence[J]. Shiyi Chen,Zhenhua Xia,Jianchun Wang,Yantao Yang.  Acta Mechanica Sinica. 2015(03)
[3]分區(qū)LES/DES混合方法及縫翼三維流場模擬[J]. 徐佳敏,宋文濱.  空氣動力學學報. 2014(05)
[4]DPW4翼/身/平尾組合體的數(shù)值模擬[J]. 王運濤,張書俊,孟德虹.  空氣動力學學報. 2013(06)
[5]多段翼型高精度數(shù)值模擬技術(shù)研究[J]. 王運濤,孟德虹,鄧小剛.  空氣動力學學報. 2013(01)
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本文編號：3017192