【摘要】：針對(duì)深部巷道圍巖控制過(guò)程中遇到的難題,以協(xié)同論為理論基礎(chǔ)和方法指導(dǎo),在前期研究和工程實(shí)踐的基礎(chǔ)上,提出深部巷道圍巖協(xié)同錨固機(jī)理。通過(guò)分析巷道圍巖控制系統(tǒng)的組成因素,介紹協(xié)同論對(duì)圍巖錨固的描述方法,提出結(jié)構(gòu)協(xié)同、強(qiáng)度協(xié)同、剛度協(xié)同、錨固時(shí)機(jī)協(xié)同、預(yù)緊力協(xié)同、變形協(xié)同等協(xié)同作用機(jī)制,以此初步建立協(xié)同錨固機(jī)理的研究框架。研究表明,協(xié)同錨固系統(tǒng)在宏觀整體功能大于各子系統(tǒng)之簡(jiǎn)單總和,即產(chǎn)生"1+12"的協(xié)同增強(qiáng)效應(yīng),這對(duì)于深部巷道圍巖穩(wěn)定性控制來(lái)說(shuō)是最為根本和至關(guān)重要的,也更加符合煤礦安全生產(chǎn)的本質(zhì)要求。
[Abstract]:In view of the difficult problems encountered in the process of surrounding rock control of deep roadway, based on the theory of synergy and the guidance of method, on the basis of previous research and engineering practice, the mechanism of cooperative anchoring of surrounding rock of deep roadway is put forward. Based on the analysis of the composition factors of roadway surrounding rock control system, this paper introduces the description method of surrounding rock anchoring by synergy theory, and puts forward some synergistic mechanisms, such as structural coordination, strength coordination, stiffness coordination, anchoring time coordination, pretightening force coordination and deformation coordination, so as to establish the research framework of cooperative anchoring mechanism. The results show that the overall function of the cooperative anchoring system is greater than the simple sum of each subsystem, that is, the "112" synergistic enhancement effect is produced, which is the most fundamental and vital for the stability control of the surrounding rock of the deep roadway, and is more in line with the essential requirements of coal mine safety in production.
【作者單位】： 中國(guó)礦業(yè)大學(xué)深部巖土力學(xué)與地下工程國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室 力學(xué)與建筑工程學(xué)院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51374199)
【分類(lèi)號(hào)】：TD353

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2525155