【摘要】：沿空留巷巷道支護(hù)參數(shù)設(shè)計(jì)的合理性直接影響沿空留巷工程的成敗,合理的支護(hù)參數(shù)可以使得充填體和支護(hù)結(jié)構(gòu)組成一個(gè)優(yōu)化的系統(tǒng),共同承擔(dān)圍巖荷載,達(dá)到安全經(jīng)濟(jì)的工程效果。本論文以充填體力學(xué)效應(yīng)分析為基礎(chǔ),結(jié)合圍巖分類方法,以及土木結(jié)構(gòu)相關(guān)規(guī)范,進(jìn)行了沿空留巷支護(hù)設(shè)計(jì)方法的工程實(shí)踐,確定了有效合理的沿空留巷支護(hù)設(shè)計(jì)方法。
[Abstract]:The reasonableness of the design of roadway supporting parameters along goaf directly affects the success or failure of the project. Reasonable supporting parameters can make the filling body and the supporting structure constitute an optimized system, and bear the load of surrounding rock together. Achieve safe and economical engineering effect. Based on the analysis of the effect of filling mechanics, combined with the classification method of surrounding rock and the relevant codes of civil structure, this paper carried out the engineering practice of the design method of gob-side roadway retaining support, and determined the effective and reasonable design method of gob-side roadway retaining support.
【作者單位】： 山西能源學(xué)院;
【分類號(hào)】：TD353

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本文編號(hào)：2160578