發(fā)布時(shí)間：2017-09-18 21:39

  本文關(guān)鍵詞：裝載機(jī)工作裝置液壓回路性能分析

  更多相關(guān)文章： 裝載機(jī) 工裝回路 一體化模型 工作性能

【摘要】：針對(duì)裝載機(jī)工裝回路功率利用和壓力沖擊問(wèn)題,利用LMS Virtual.Lab Motion與AMESim對(duì)工裝機(jī)構(gòu)進(jìn)行機(jī)液一體化聯(lián)合建模,借助實(shí)驗(yàn)和樣本數(shù)據(jù)對(duì)模型進(jìn)行了驗(yàn)證,據(jù)此提出時(shí)均功率概念計(jì)算功率損耗。模型求解分析表明,所研究的裝載機(jī)工裝回路具有較好的功率利用特性,但工況轉(zhuǎn)換過(guò)程壓力沖擊較大,會(huì)對(duì)密封裝置造成損害。
【作者單位】： 沈陽(yáng)建筑大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院;中國(guó)建筑科學(xué)研究院建筑機(jī)械化研究分院;
【關(guān)鍵詞】： 裝載機(jī) 工裝回路 一體化模型 工作性能
【分類號(hào)】：TH243
【正文快照】： 引言裝載機(jī)是用于鏟掘、運(yùn)輸、裝卸作業(yè)的土方機(jī)械。由于其液壓系統(tǒng)大多為定量開式系統(tǒng),工作過(guò)程溢流閥經(jīng)常開啟溢流,使得工裝系統(tǒng)能耗較高,在提倡綠色節(jié)能的今天開始為學(xué)者所關(guān)注[1,2]。目前對(duì)裝載機(jī)工裝液壓系統(tǒng)能耗研究多采用AMESim建模、通過(guò)仿真求解裝載機(jī)工裝動(dòng)作的所有

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 閆杰;;關(guān)于總線結(jié)構(gòu)液壓回路的探討[J];金屬材料與冶金工程;2008年03期

2 新井澄夫,由鳳群;液壓回路的計(jì)算步驟[J];組合機(jī)床;1980年01期

3 喬景富;薛樹森;;對(duì)《邏，

本文編號(hào)：877659