發(fā)布時(shí)間：2017-08-29 01:04

  本文關(guān)鍵詞：多孔材料滲透率分布特征對(duì)多孔質(zhì)氣體軸承性能影響研究

  更多相關(guān)文章： 多孔質(zhì)氣體軸承 滲透率 分形理論 承載力 氣體軸承傾角 多重分形

【摘要】：氣體靜壓軸承能夠滿足精密加工機(jī)械和測(cè)量?jī)x器機(jī)械部分的高精度、高速度、高分辨率、等方面的要求，而多孔質(zhì)氣體軸承因其特殊的節(jié)流效果，比傳統(tǒng)的小孔節(jié)流氣體軸承具有更大的承載力，，顯示出了巨大發(fā)展前景。本文針對(duì)多孔材料滲透率這一影響多孔質(zhì)氣體軸承性能的主要因素進(jìn)行了理論和實(shí)驗(yàn)研究，主要完成了以下工作： （1）通過(guò)分析本課題多孔材料毛細(xì)管通道中氣體流動(dòng)機(jī)制，確定了多孔材料內(nèi)部氣體流動(dòng)存在滑移流的可能性，對(duì)已經(jīng)建立的滲透率表達(dá)式進(jìn)行了滑移流修正；利用表面三維輪廓求解分形維數(shù)，以及借助氣泡法實(shí)驗(yàn)計(jì)算多孔材料最大孔隙，最后計(jì)算得滲透率理論值，并通過(guò)滲透率測(cè)試實(shí)驗(yàn)對(duì)理論計(jì)算進(jìn)行驗(yàn)證。 （2）對(duì)銅顆粒壓制的多孔材料試塊進(jìn)行滲透率測(cè)試，研究不同粒徑銅顆粒壓制的多孔材料滲透率的一般規(guī)律，以及不同的加工工藝對(duì)多孔材料滲透率的影響。 （3）對(duì)表面不同加工狀態(tài)的多孔質(zhì)氣體軸承進(jìn)行加載實(shí)驗(yàn)，分析銑削、研磨對(duì)承載力和剛度的影響；同時(shí)通過(guò)氣體軸承圓周上均勻分布6個(gè)測(cè)試點(diǎn)的氣膜厚度分析，確定了氣體軸承工作中存在傾斜現(xiàn)象；通過(guò)多孔材料分割實(shí)驗(yàn)，對(duì)表面加工后多孔材料滲透率分布不均勻特性進(jìn)行了分析，從而解釋了氣體軸承傾斜的現(xiàn)象，并研究了表面不同加工狀態(tài)對(duì)多孔質(zhì)氣體軸承傾角的影響。 （4）針對(duì)本課題多孔材料滲透率分布不均勻特性，對(duì)其進(jìn)行了多重分形性分析，并通過(guò)建立多孔材料的多重分形譜來(lái)研究多孔材料孔隙分布不均現(xiàn)象。 本文研究?jī)?nèi)容為多孔質(zhì)氣體軸承的研究制造提供了理論和實(shí)驗(yàn)依據(jù)，同時(shí)為多孔介質(zhì)滲透率及其分布研究提供了基礎(chǔ)。
【關(guān)鍵詞】：多孔質(zhì)氣體軸承 滲透率 分形理論 承載力 氣體軸承傾角 多重分形
【學(xué)位授予單位】：天津大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號(hào)】：TB383.4;TH133.3
【目錄】：

• 中文摘要3-4
• ABSTRACT4-9
• 第一章 緒論9-19
• 1.1 課題背景及研究意義9-10
• 1.2 氣體潤(rùn)滑軸承及多孔質(zhì)氣體軸承研究狀況10-14
• 1.2.1 氣體軸承相關(guān)概念10-12
• 1.2.2 多孔質(zhì)氣體軸承國(guó)內(nèi)外研究狀況12-14
• 1.3 分形理論14-19
• 1.3.1 分形的定義14-15
• 1.3.2 分形的基本特征15-16
• 1.3.3 分形維數(shù)16-17
• 1.3.4 分形維數(shù)的應(yīng)用模型17-18
• 1.3.5 本文的主要研究?jī)?nèi)容18-19
• 第二章 分形理論在多孔材料滲透率計(jì)算中的應(yīng)用19-30
• 2.1 引言19
• 2.2 分形維數(shù)和多孔材料滲透率關(guān)系式的建立19-22
• 2.2.1 滲透率基本方程19-20
• 2.2.2 分形理論用于計(jì)算多孔材料毛細(xì)管模型滲透率方程20-22
• 2.3 考慮滑移流的多孔材料滲透率22-24
• 2.4 分形維數(shù)的求取及滲透率計(jì)算結(jié)果24-29
• 2.4.1 多孔材料孔隙信息的獲取24-25
• 2.4.2 計(jì)算盒維數(shù)25-28
• 2.4.3 滑移流修正系數(shù)和多孔材料最大孔隙的獲取28
• 2.4.4 多孔材料滲透率理論計(jì)算結(jié)果28-29
• 2.5 本章小結(jié)29-30
• 第三章 多孔材料滲透率實(shí)驗(yàn)研究30-46
• 3.1 引言30
• 3.2 多孔材料滲透測(cè)試實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)30-35
• 3.2.1 實(shí)驗(yàn)用多孔材料及儀器30-33
• 3.2.2 多孔材料滲透率的測(cè)試方法33-35
• 3.3 多孔材料最大孔隙的獲取35-36
• 3.4 未加工表面的多孔材料滲透率測(cè)試實(shí)驗(yàn)36-41
• 3.5 已加工表面的多孔材料滲透率測(cè)試實(shí)驗(yàn)41-45
• 3.6 本章小結(jié)45-46
• 第四章 多孔質(zhì)氣體軸承加載實(shí)驗(yàn)研究46-55
• 4.1 引言46
• 4.2 實(shí)驗(yàn)方法和實(shí)驗(yàn)裝置46-47
• 4.3 不同加工狀態(tài)氣體軸承加載實(shí)驗(yàn)47-49
• 4.4 氣體軸承傾斜分析49-52
• 4.5 多孔材料分割測(cè)試滲透率實(shí)驗(yàn)52-54
• 4.6 本章小結(jié)54-55
• 第五章 多孔材料多重分形研究55-63
• 5.1 引言55
• 5.2 多重分形理論55-58
• 5.2.1 多重分形的有關(guān)定義55-57
• 5.2.2 多重分形參量的基本性質(zhì)57-58
• 5.3 多孔材料多重分形分析58-62
• 5.3.1 盒計(jì)數(shù)法確定多孔材料概率密度分布函數(shù)58-60
• 5.3.2 基于統(tǒng)計(jì)矩的多重分形分析60-62
• 5.4 本章小結(jié)62-63
• 第六章 總結(jié)與展望63-65
• 6.1 總結(jié)63
• 6.2 展望63-65
• 參考文獻(xiàn)65-69
• 發(fā)表論文和科研情況說(shuō)明69-70
• 參加的科研項(xiàng)目69
• 發(fā)表論文69-70
• 致謝70

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 易家明,徐學(xué)蘭;多孔質(zhì)靜壓氣體軸承材料的研究[J];軸承;1985年01期

2 阮宏慧;張大衛(wèi);景秀并;;多孔質(zhì)徑向氣體靜壓軸承運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性分析[J];軸承;2006年09期

3 杜金名;多孔質(zhì)氣體靜壓軸承在三軸轉(zhuǎn)臺(tái)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用[J];中國(guó)工程科學(xué);2005年01期

4 王建敏;戴一帆;李圣怡;;局部多孔質(zhì)氣浮止推軸承特性研究[J];國(guó)防科技大學(xué)學(xué)報(bào);2007年06期

5 盧澤生,杜金名,孫雅洲;影響空氣靜壓多孔質(zhì)止推軸承靜態(tài)性能的因素[J];哈爾濱工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào);2001年06期

6 田富竟;尹自強(qiáng);王建敏;彭永華;;多孔質(zhì)節(jié)流空氣靜壓軸承靜態(tài)性能實(shí)驗(yàn)研究[J];航空精密制造技術(shù);2011年05期

7 張根p

本文編號(hào)：750448