本文關鍵詞：凸輪—挺桿副潤滑過程數(shù)值分析

  更多相關文章： 凸輪挺桿副 MATLAB 優(yōu)化設計 熱彈流潤滑 表面凹坑 瞬變 熱效應 溫度－粘度楔效應

【摘要】：本文首先確定了所要研究的凸輪為高次五項式函數(shù)凸輪，分別求得挺桿在緩沖段和基本段的升程方程表達式。由于基本段升程采用了高次五項式函數(shù)，如利用傳統(tǒng)計算方法會增加大量工作量，，故此本論文中采用了MATLAB及MATLAB優(yōu)化工具箱對凸輪型線進行優(yōu)化設計，得到了凸輪型線。 其次，使用多重網格法、多重網格積分法及逐列掃描法，進行求解，給出了凸輪-挺桿副光滑表面的熱彈流潤滑問題的完全數(shù)值解。論文對等溫和熱條件下的油膜壓力、膜厚和溫升等數(shù)值解進行了對比分析。對于兩固體表面反向運動期間，論文采用“溫度-粘度楔”效應來解釋了油膜壓力、膜厚和油膜中最大溫升的顯著變化。同時對于凸輪基圓半徑和轉速對等溫條件和熱條件下的凸輪-挺桿副之間彈流潤滑問題的影響，論文也給出了比較詳細的分析說明。 最后，在凸輪-挺桿副光滑表面的熱彈流潤滑問題的基礎上，對挺桿表面微凹坑的潤滑問題進行了分析。對于挺桿表面加工凹坑能否改善凸輪機構油膜潤滑狀態(tài)，采用油膜動壓效應探討了挺桿表面加工凹坑對壓力、膜厚油膜的比較詳細的影響分析。
【關鍵詞】：凸輪挺桿副 MATLAB 優(yōu)化設計 熱彈流潤滑 表面凹坑 瞬變 熱效應 溫度－粘度楔效應
【學位授予單位】：青島理工大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2014
【分類號】：TH132.47;TH117.2
【目錄】：

• 摘要8-9
• Abstract9-10
• 物理量名稱及主要符號表10-12
• 第1章 緒論12-24
• 1.1 引言12-13
• 1.2 彈流潤滑理論的發(fā)展史13-18
• 1.2.1 計算方法14-16
• 1.2.2 彈流潤滑實驗測試16-17
• 1.2.3 表面織構在改善摩擦學性能方面的應用17-18
• 1.3 研究背景18-23
• 1.3.1 配氣凸輪機構設計的發(fā)展史19-20
• 1.3.2 凸輪機構彈流潤滑20-23
• 1.4 主要研究內容及意義23-24
• 第2章 凸輪機構潤滑問題的基本方程及數(shù)值解法24-47
• 2.1 凸輪型線優(yōu)化設計24-31
• 2.1.1 緩沖段的設計24-27
• 2.1.2 基本段的設計27-31
• 2.2 凸輪機構運動學和動力學分析31-33
• 2.2.1 運動學分析31-32
• 2.2.2 動力學分析32-33
• 2.3 基本方程33-36
• 2.3.1 Reynolds 方程33-34
• 2.3.2 膜厚方程34
• 2.3.3 載荷方程34
• 2.3.4 油膜的能量方程34-35
• 2.3.5 固體的熱傳導方程35
• 2.3.6 粘度方程35-36
• 2.3.7 密度方程36
• 2.3.8 剪應力和流速的計算公式36
• 2.4 求解域的確定36-37
• 2.5 無量綱化基本方程及其邊界條件37-40
• 2.5.1 Reynolds 方程及其邊界條件的無量綱化37-38
• 2.5.2 無量綱膜厚方程38
• 2.5.3 無量綱載荷方程38
• 2.5.4 剪應力和流速的無量綱化38-39
• 2.5.5 無量綱能量方程39
• 2.5.6 無量綱粘度、密度方程39-40
• 2.6 摩擦系數(shù)的計算40
• 2.7 數(shù)值方法40-46
• 2.7.1 壓力和溫度的反復迭代40-41
• 2.7.2 溫度場的求解41-46
• 2.8 本章結束語46-47
• 第3章 光滑表面接觸47-68
• 3.1 參數(shù)輸入47-48
• 3.2 熱效應的作用48-55
• 3.3 基圓半徑變化的影響55-61
• 3.4 角速度的影響61-67
• 3.5 結論67-68
• 第4章 表面形貌的影響68-84
• 4.1 XA、XB的求解68-75
• 4.2 膜厚方程75-76
• 4.3 輸入參數(shù)76-77
• 4.4 結果與討論77-82
• 4.5 本章結論82-84
• 結論84-86
• 參考文獻86-90
• 攻讀碩士學位期間取得的成果90-91
• 致謝91

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本文編號：740426