本文關(guān)鍵詞：高速齒輪箱穩(wěn)態(tài)熱分析綜述

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【摘要】：高速齒輪箱因工況特性而產(chǎn)生較多的熱量,造成的高溫尤其是局部高溫會(huì)使?jié)櫥h(huán)境惡劣,齒輪的接觸和抗膠合強(qiáng)度降低,加速潤(rùn)滑油的老化。先結(jié)合國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有成果對(duì)系統(tǒng)的產(chǎn)熱、傳熱機(jī)理和邊界條件確定進(jìn)行介紹,而后針對(duì)目前應(yīng)用較為廣泛的熱網(wǎng)絡(luò)法、有限元仿真、試驗(yàn)測(cè)試等進(jìn)行簡(jiǎn)述。
【作者單位】： 鄭州機(jī)械研究所;
【關(guān)鍵詞】： 高速齒輪箱 熱機(jī)理分析 方法綜述
【分類號(hào)】：TH132.41
【正文快照】： 0引言高速齒輪傳動(dòng)在現(xiàn)今石油、化工、冶金、軌道交通及航空等領(lǐng)域中有著廣泛的應(yīng)用。在高速齒輪穩(wěn)定傳動(dòng)過(guò)程中,由齒輪副、軸、軸承、箱體、潤(rùn)滑系統(tǒng)等組成了穩(wěn)態(tài)熱平衡系統(tǒng)[1]。從能量損失上看,輪齒嚙合損失、軸承的摩擦損失、風(fēng)阻及攪油損失等大部分都會(huì)轉(zhuǎn)變?yōu)槠鹭?fù)面作用的

【相似文獻(xiàn)】

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