發(fā)布時(shí)間：2017-08-01 08:04

  本文關(guān)鍵詞：門式起重機(jī)關(guān)鍵部件的結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究

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【摘要】：門式起重機(jī)是可以在多種場(chǎng)合被廣泛使用的物料搬運(yùn)工具，其關(guān)鍵部件金屬結(jié)構(gòu)（門架）復(fù)雜多樣。對(duì)門架的設(shè)計(jì)，涉及到空間結(jié)構(gòu)超靜定的問(wèn)題。而且門機(jī)的實(shí)際工況多，采用手工設(shè)計(jì)計(jì)算的方法，分析計(jì)算量大，設(shè)計(jì)周期長(zhǎng)。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，促使企業(yè)不斷更新設(shè)計(jì)技術(shù)來(lái)快速響應(yīng)市場(chǎng)的需求。目前，工程設(shè)計(jì)領(lǐng)域已開始廣泛采用有限元法，例如有限元軟件ANSYS在起重機(jī)設(shè)計(jì)過(guò)程中普遍被采用。本文以門式起重機(jī)的門架作為研究對(duì)象，以有限元方法、結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)及參數(shù)化設(shè)計(jì)作為技術(shù)手段，借助AWE（ANSYS Workbench Environment）與三維建模軟件UG的支持，研究門架的有限元結(jié)構(gòu)分析、結(jié)構(gòu)輕量化及參數(shù)化建模系統(tǒng)的開發(fā)等內(nèi)容；建立門架的有限元力學(xué)模型，對(duì)門架結(jié)構(gòu)進(jìn)行三種工況下的靜力結(jié)構(gòu)分析，對(duì)主要受載部件進(jìn)行結(jié)構(gòu)尺寸優(yōu)化，減輕結(jié)構(gòu)重量，，最后為企業(yè)開發(fā)出門架的參數(shù)化建模系統(tǒng)。論文主要進(jìn)行了以下幾個(gè)方面的研究： 1研討門架有限元模型的單元類型、載荷計(jì)算與加載、工況、模型簡(jiǎn)化處理技術(shù)等內(nèi)容，建立合理的門架有限元力學(xué)模型，分別在三種工況下對(duì)門架做有限元結(jié)構(gòu)分析。 2對(duì)門架中主要受載部件梁二進(jìn)行結(jié)構(gòu)尺寸優(yōu)化，減輕結(jié)構(gòu)重量；分析起重機(jī)用箱型梁的幾個(gè)主要結(jié)構(gòu)尺寸對(duì)結(jié)構(gòu)主要性能的影響，并給出他們之間的關(guān)系變化曲線（面）圖。 3以VC++6.0為開發(fā)工具并結(jié)合UG二次開發(fā)技術(shù)與參數(shù)化設(shè)計(jì)技術(shù)，將門架進(jìn)行模塊劃分，開發(fā)出了基于UG的門架三維參數(shù)化建模系統(tǒng)。 論文研究的內(nèi)容與成果，將對(duì)門式起重機(jī)設(shè)計(jì)效率與設(shè)計(jì)質(zhì)量的提高有很大幫助；方便企業(yè)今后同型號(hào)不同尺寸門架結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，節(jié)約企業(yè)成本，提高經(jīng)濟(jì)效益；也為設(shè)計(jì)師的門機(jī)設(shè)計(jì)工作帶來(lái)了方便，使他們有更充裕的時(shí)間和精力去創(chuàng)新產(chǎn)品和設(shè)計(jì)技術(shù)。
【關(guān)鍵詞】：門式起重機(jī) 門架 結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì) AWE UG
【學(xué)位授予單位】：廣西科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號(hào)】：TH213.5
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-6
• 目錄6-7
• 第一章 緒論7-12
• 1.1 論文研究的背景與意義7-8
• 1.2 研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)8-9
• 1.3 論文的主要研究?jī)?nèi)容9-12
• 第二章 門機(jī)的設(shè)計(jì)計(jì)算12-21
• 2.1 設(shè)計(jì)依據(jù)12
• 2.2 門式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)組成12-17
• 2.3 門架的結(jié)構(gòu)與受力分析17-20
• 2.4 本章小結(jié)20-21
• 第三章 門機(jī)的靜力結(jié)構(gòu)分析21-32
• 3.1 有限元方法21-22
• 3.2 Ansys Workbench22-23
• 3.3 門機(jī)有限元模型的建立23-26
• 3.4 有限元模型的求解計(jì)算26-31
• 3.5 結(jié)果分析31
• 3.6 本章小結(jié)31-32
• 第四章 起重機(jī)用箱型梁的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)研究32-47
• 4.1 優(yōu)化設(shè)計(jì)32
• 4.2 結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)32-33
• 4.3 AWE 結(jié)構(gòu)優(yōu)化33-35
• 4.4 起重機(jī)用箱型梁的尺寸參數(shù)優(yōu)化35-43
• 4.5 主要參數(shù)對(duì)箱型梁結(jié)構(gòu)性能影響的分析43-46
• 4.6 本章小結(jié)46-47
• 第五章 門架參數(shù)化建模系統(tǒng)47-62
• 5.1 門架結(jié)構(gòu)參數(shù)化設(shè)計(jì)的意義47
• 5.2 參數(shù)化47-50
• 5.3 基于 UG 的門架參數(shù)化建模系統(tǒng)50-61
• 5.4 本章小結(jié)61-62
• 第六章 結(jié)論62-63
• 6.1 論文工作總結(jié)62
• 6.2 展望62-63
• 參考文獻(xiàn)63-66
• 發(fā)表論文和參加科研情況說(shuō)明66-67
• 致謝67

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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6 楊新亮;徐武彬;李寶玲;姜超;;門式起重機(jī)門架結(jié)構(gòu)的有限元模態(tài)分析[J];機(jī)電信息;2013年09期

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本文編號(hào)：603205