本文關(guān)鍵詞：行星輪系漸開線變位齒輪時變嚙合剛度數(shù)值計算

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【摘要】：齒輪嚙合剛度的時變性是齒輪產(chǎn)生振動的主要原因,對齒輪時變剛度進行求解計算具有重要的意義�；谡兾恍行禽喯低恺X輪齒形幾何參數(shù)的計算方法,根據(jù)內(nèi)外齒輪齒形的不同,推導(dǎo)出內(nèi)齒輪齒形幾何參數(shù)計算過程。利用石川公式中輪齒變形計算公式和剛度求解公式,通過Matlab編程求得正變位行星輪系內(nèi)外嚙合時變嚙合剛度曲線,并與Weber能量法計算結(jié)果進行對比,結(jié)果表明:靜態(tài)剛度最大誤差為3.7%,不考慮幅值為很小值時的動態(tài)剛度,前4階諧波幅值最大誤差約為9.1%,精度滿足要求,可以為行星輪系運動微分方程提供較為準(zhǔn)確的嚙合剛度。
【作者單位】： 華南理工大學(xué)機械與汽車工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 變位齒輪 石川公式 外嚙合剛度 內(nèi)嚙合剛度
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項目(51475169)
【分類號】：TH132.41
【正文快照】： 引用格式:岳喜錚,丁問司,丁康,等.行星輪系漸開線變位齒輪時變嚙合剛度數(shù)值計算[J].重慶理工大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)),2016(6):38-44.Citation format:YUE Xi-zheng,DING Wen-si,DING Kang,et al.Numerical Calculation of Planetary Gear Train InvoluteModified Gear Time-Varyin

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本文編號：602199