本文關(guān)鍵詞：深溝球軸承元件幾何誤差對(duì)軸承性能的影響

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【摘要】：本課題來源于國(guó)家863計(jì)劃項(xiàng)目(No.2009AA044901)的資助。 伴隨機(jī)械制造技術(shù)的發(fā)展,在許多場(chǎng)合對(duì)軸承精度的要求不斷提高。而生產(chǎn)過程中軸承元件的制造誤差是無法避免的。因此研究軸承元件幾何誤差對(duì)軸承的載荷分布和精度的影響具有重要意義。本文的主要做了以下工作： (1)介紹深溝球軸承的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)以及密合度、接觸角、曲率等幾個(gè)重要的軸承概念。闡述了滾動(dòng)軸承研究分析中相關(guān)的基礎(chǔ)理論,主要包括Hertz接觸彈性理論和剛性套圈假設(shè)理論。并分析了Hertz接觸彈性理論中接觸應(yīng)力與變形,接觸載荷與剛度之間的關(guān)系。為深溝球軸承靜力學(xué)模型的建立提供了理論基礎(chǔ)。 (2)引入軸承內(nèi)、外套圈滾道的圓度誤差以及滾動(dòng)體的直徑誤差,基于滾動(dòng)軸承分析中的基礎(chǔ)理論建立了深溝球軸承的五自由度靜力學(xué)模型。而傳統(tǒng)的Harris模型不能考慮軸承元件的幾何誤差。分別用兩種模型對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的6312軸承分析,兩種模型的分析結(jié)果非常相近,進(jìn)而驗(yàn)證了論文模型的正確性。 (3)分析滾動(dòng)體的直徑誤差和數(shù)目、徑向游隙、徑向和軸向載荷以及內(nèi)、外套圈滾道的圓度誤差對(duì)軸承載荷分布的影響規(guī)律。 (4)分析滾動(dòng)體的直徑誤差和數(shù)目、徑向游隙、徑向和軸向載荷以及內(nèi)、外套圈滾道的圓度誤差對(duì)軸承軸向和徑向非重復(fù)性跳動(dòng)的影響規(guī)律。 通過研究分析發(fā)現(xiàn)合理的排布誤差滾動(dòng)體和選擇內(nèi)、外套圈滾道圓度誤差諧波階數(shù),可以減小軸承的最大接觸載荷、軸承變形和軸承的非重復(fù)性跳動(dòng)值,提高軸承的承載能力和軸承的精度。
【關(guān)鍵詞】：深溝球軸承 幾何誤差 非重復(fù)性跳動(dòng) 載荷分布 精度 靜力學(xué)模型
【學(xué)位授予單位】：大連理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號(hào)】：TH133.3
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 1 緒論9-13
• 1.1 課題來源及背景9
• 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀9-12
• 1.2.1 載荷分布的研究現(xiàn)狀9-11
• 1.2.2 軸承精度的研究現(xiàn)狀11-12
• 1.3 研究?jī)?nèi)容12-13
• 2 滾動(dòng)軸承分析的基礎(chǔ)理論13-21
• 2.1 深溝球軸承的幾何學(xué)13-17
• 2.1.1 密合度13-14
• 2.1.2 接觸角14-15
• 2.1.3 曲率和相對(duì)曲率15-17
• 2.2 Hertz接觸彈性理論17-20
• 2.2.1 Hertz理論概述17
• 2.2.2 接觸應(yīng)力與變形17-19
• 2.2.3 接觸載荷與剛度19-20
• 2.3 剛性套圈假設(shè)理論20
• 2.4 本章小結(jié)20-21
• 3 深溝球軸承靜力學(xué)模型的建立21-35
• 3.1 誤差函數(shù)分析21-22
• 3.2 幾何模型的建立22-29
• 3.2.1 初始狀態(tài)下的模型23-25
• 3.2.2 受載狀態(tài)下的模型25-27
• 3.2.3 變形協(xié)調(diào)模型27-29
• 3.3 力學(xué)平衡方程的建立29-30
• 3.4 力學(xué)平衡方程的求解30-32
• 3.5 論文模型檢驗(yàn)32-34
• 3.6 本章小結(jié)34-35
• 4 軸承元件幾何誤差、內(nèi)部結(jié)構(gòu)參數(shù)以及工況載荷對(duì)載荷分布的影響35-51
• 4.1 元件幾何誤差對(duì)載荷分布的影響36-44
• 4.1.1 滾動(dòng)體的直徑誤差36-39
• 4.1.2 內(nèi)圈滾道幾何誤差39-41
• 4.1.3 外圈滾道幾何誤差41-43
• 4.1.4 元件綜合幾何誤差43-44
• 4.2 內(nèi)部結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)載荷分布的影響44-47
• 4.2.1 徑向游隙44-46
• 4.2.2 滾動(dòng)體數(shù)目46-47
• 4.3 工況載荷對(duì)載荷分布的影響47-50
• 4.3.1 徑向載荷47-48
• 4.3.2 軸向載荷48-50
• 4.4 本章小結(jié)50-51
• 5 軸承元件幾何誤差、內(nèi)部結(jié)構(gòu)參數(shù)以及工況載荷對(duì)軸承精度的影響51-65
• 5.1 元件幾何誤差對(duì)軸承精度的影響53-59
• 5.1.1 滾動(dòng)體的直徑誤差53-55
• 5.1.2 內(nèi)圈滾道幾何誤差55-57
• 5.1.3 外圈滾道幾何誤差57-58
• 5.1.4 元件綜合幾何誤差58-59
• 5.2 內(nèi)部結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)軸承精度的影響59-62
• 5.2.1 徑向游隙60-61
• 5.2.2 滾動(dòng)體數(shù)目61-62
• 5.3 工況載荷對(duì)軸承精度的影響62-63
• 5.3.1 徑向載荷62-63
• 5.3.2 軸向載荷63
• 5.4 本章小結(jié)63-65
• 結(jié)論65-67
• 參考文獻(xiàn)67-70
• 附錄A 無量綱的接觸參數(shù)70-71
• 附錄B 方程組的求導(dǎo)過程71-73
• 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表學(xué)術(shù)論文情況73-74
• 致謝74-75

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：581622