發(fā)布時(shí)間：2017-07-27 02:03

  本文關(guān)鍵詞：輪齒修形對(duì)兆瓦級(jí)風(fēng)電齒輪箱NVH性能的影響

  更多相關(guān)文章： 兆瓦級(jí)風(fēng)電齒輪箱 輪齒修形 NVH性能

【摘要】：隨著風(fēng)電齒輪箱技術(shù)的快速發(fā)展,對(duì)動(dòng)態(tài)性能要求越來(lái)越高,NVH分析技術(shù)對(duì)減小風(fēng)電齒輪箱振動(dòng)噪聲有著重要意義。根據(jù)某兆瓦級(jí)風(fēng)電齒輪箱傳動(dòng)原理和基本結(jié)構(gòu)特點(diǎn),考慮行星架、箱體等結(jié)構(gòu)的柔性,通過(guò)結(jié)合部節(jié)點(diǎn)將結(jié)構(gòu)系統(tǒng)與傳動(dòng)系統(tǒng)連接起來(lái),建立風(fēng)電齒輪箱系統(tǒng)耦合分析模型。基于載荷譜對(duì)各級(jí)齒輪副進(jìn)行修形,對(duì)比分析修形前后風(fēng)電齒輪箱的NVH性能,表明修形后齒輪箱的振動(dòng)加速度幅值、噪聲均有一定程度的減小,為風(fēng)電齒輪箱的NVH優(yōu)化提供了依據(jù)。
【作者單位】： 重慶大學(xué)機(jī)械傳動(dòng)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;望江工業(yè)有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 兆瓦級(jí)風(fēng)電齒輪箱 輪齒修形 NVH性能
【基金】：中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)資助(106112015CDJXY110008) 國(guó)家十二五科技支撐計(jì)劃資助項(xiàng)目(2012BAA01B05)
【分類號(hào)】：TM315;TH132.41
【正文快照】： 近年來(lái),風(fēng)力發(fā)電技術(shù)在全球范圍內(nèi)迅猛發(fā)展,風(fēng)力發(fā)電機(jī)組向著提高轉(zhuǎn)換效率和機(jī)組可靠性及降低噪聲等方向轉(zhuǎn)變[1-2]。而齒輪箱作為風(fēng)電機(jī)組的核心部件,其惡劣的運(yùn)行環(huán)境,對(duì)可靠性和動(dòng)力學(xué)特性提出了很高的要求[3]。較大的振動(dòng)加速了風(fēng)電齒輪箱各部件的損壞,降低了齒輪箱的壽命,

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：579295