本文關(guān)鍵詞：含混合彈流潤滑摩擦力的風(fēng)電行星齒輪動力學(xué)模型

  更多相關(guān)文章： 非線性動力學(xué) 風(fēng)力發(fā)電機(jī) 行星傳動系統(tǒng) 混合彈流潤滑 摩擦力

【摘要】：針對風(fēng)電行星齒輪傳動系統(tǒng),根據(jù)齒輪嚙合特性,系統(tǒng)地分析推導(dǎo)太陽輪-行星輪、內(nèi)齒圈-行星輪單、雙齒嚙合時各嚙合齒面的摩擦力臂�；诨旌蠌椓鳚櫥Ｐ�,分析各嚙合齒面間的摩擦力。建立包含混合彈流潤滑摩擦力、時變嚙合剛度、傳動誤差與齒側(cè)間隙等因素的多自由度的平移-扭轉(zhuǎn)耦合集中參數(shù)非線性動力學(xué)模型。算例結(jié)果表明,作為一種內(nèi)部參數(shù)激勵,摩擦力加劇了系統(tǒng)沿嚙合線方向的振動;與邊界潤滑相比,混合彈流潤滑能減小系統(tǒng)的振動。實驗證明,該模型可很好地預(yù)測風(fēng)電行星齒輪的非線性動力學(xué)特性。
【作者單位】： 沈陽工業(yè)大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 非線性動力學(xué) 風(fēng)力發(fā)電機(jī) 行星傳動系統(tǒng) 混合彈流潤滑 摩擦力
【基金】：國家自然科學(xué)基金(51305276) 遼寧省教育廳一般項目(L2014039) 遼寧省博士啟動基金(201501085)
【分類號】：TM315;TH132.41
【正文快照】： 0 引言 行星輪系具有重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、傳動比高、承載能力高等優(yōu)點(diǎn),因此廣泛應(yīng)用于船舶、航空航天、汽車以及風(fēng)力發(fā)電等領(lǐng)域。對于風(fēng)力發(fā)電機(jī),齒輪箱是風(fēng)力發(fā)電機(jī)傳動系統(tǒng)中的重要機(jī)械設(shè)備,而齒輪箱故障是引起風(fēng)力機(jī)故障的主要原因[1]。因此,為了減小行星輪系的振動與噪聲,

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本文編號：568901