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變風載下2.5MW風力發(fā)電機行星齒輪傳動系統(tǒng)動力學特性分析

發(fā)布時間:2017-06-10 17:03

  本文關鍵詞:變風載下2.5MW風力發(fā)電機行星齒輪傳動系統(tǒng)動力學特性分析,,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:根據(jù)2.5 MW風力發(fā)電機行星齒輪傳動系統(tǒng)在隨機風場中復雜變工況的工作特點,利用雙參數(shù)威布爾分布模型描述隨機風速的分布,獲得由隨機風速引起的時變風載。采用集中參數(shù)法建立風力發(fā)電機行星齒輪傳動系統(tǒng)平移-扭轉耦合動力學模型。綜合考慮風力發(fā)電機行星齒輪傳動系統(tǒng)的軸承支撐剛度、齒輪副時變嚙合剛度等內(nèi)部激勵對傳系統(tǒng)的影響,對變風載下2.5 MW行星齒輪傳動系統(tǒng)的動力學特性進行仿真計算分析,求得在外部風載作用下各構件的位移響應與速度響應,為風力發(fā)電機行星齒輪傳動系統(tǒng)的故障診斷和優(yōu)化設計奠定了良好的理論基礎。
【作者單位】: 寧夏大學機械工程學院;
【關鍵詞】.MW風力發(fā)電機 行星齒輪傳動系統(tǒng) 隨機風速 動力學特性
【基金】:寧夏回族自治區(qū)新能源專項
【分類號】:TM315;TH132.41
【正文快照】: 0引言風力發(fā)電機行星齒輪傳動系統(tǒng)是風力發(fā)電機的關鍵部件,由于其所受的外部載荷具有時變特性,且工作環(huán)境在高空架設的機艙中,不便于實時監(jiān)控及檢測,另外在運行過程中產(chǎn)生的振動和噪聲是不可避免的,這使得更為準確地研究齒輪箱傳動系統(tǒng)動力學特性變得越來越重要。長期以來,國

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