基于Workbench的直齒輪諧響應(yīng)分析
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【摘要】:為降低齒輪傳動(dòng)的振動(dòng),防止齒面因接觸應(yīng)力過大而受到損壞,基于Workbench軟件對(duì)直齒圓柱齒輪進(jìn)行了諧振分析,研究齒輪在不同頻率載荷激勵(lì)下的齒面接觸應(yīng)力響應(yīng)及變形響應(yīng)等參數(shù)。分析結(jié)果顯示:隨著激勵(lì)頻率的增加,最大齒面接觸應(yīng)力會(huì)增大,并且金屬材料阻尼系數(shù)的準(zhǔn)確性對(duì)于該分析結(jié)果的準(zhǔn)確性影響很大。
【作者單位】: 太原理工大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院;山西大同大學(xué)煤炭工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】: 直齒輪 接觸應(yīng)力 諧響應(yīng) Workbench
【分類號(hào)】:TH132.41
【正文快照】: 0 引言其中:δ為位移矩陣;xi,yi,θi分別為第i(i=p,g)齒輪齒輪副作為機(jī)械傳動(dòng)中最常用的機(jī)構(gòu)之一,其嚙X方向位移、Y方向位移和旋轉(zhuǎn)位移。嚙合齒輪副的合動(dòng)力學(xué)特性一直都是研究的重點(diǎn)。為降低齒輪嚙合動(dòng)力學(xué)方程表示為:過程的沖擊、防止輪齒被破壞而失效,對(duì)齒輪在不同頻··
【相似文獻(xiàn)】
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