閥控非對稱缸通用模型建立及仿真分析(英文)
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【摘要】:根據(jù)動力機(jī)構(gòu)功率匹配,對閥控非對稱缸的負(fù)載流量和負(fù)載壓力給出了一種定義形式,以使建立的模型對于閥控非對稱缸和對稱缸具有普遍適用性;針對閥控非對稱缸因結(jié)構(gòu)而產(chǎn)生的不對稱性,對其數(shù)學(xué)模型進(jìn)行了整理和統(tǒng)一,并通過仿真分析進(jìn)行了驗(yàn)證;將本模型應(yīng)用于某試驗(yàn)平臺位置控制系統(tǒng)中,分析參數(shù)變化和動力源形式對系統(tǒng)性能的影響,為系統(tǒng)的優(yōu)化和控制策略提供依據(jù)。
【作者單位】: 太原工業(yè)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】: 非對稱缸 數(shù)學(xué)模型 位置控制系統(tǒng) 仿真分析
【分類號】:TH137.51
【正文快照】: 1 Introduction Because of the simple structure,small spatial volume and large load capacity,valve controlled asymmetric cylinder is widely applied in hydraulic servo system.Asymmetrical dynamic performance,pressure sudden change and system vibration wou
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本文編號:419373
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