本文在對(duì)常規(guī)下運(yùn)帶式輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)方案及制動(dòng)方案的理論研究的基礎(chǔ)上,提出長運(yùn)距、大運(yùn)量下運(yùn)帶式輸送機(jī)常見驅(qū)動(dòng)方式和制動(dòng)方法,并分析常見驅(qū)動(dòng)方式和制動(dòng)方法的優(yōu)點(diǎn)和存在問題,歸納總結(jié)出長運(yùn)距、大運(yùn)量變坡輸送下運(yùn)帶式輸送機(jī)關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)方案和制動(dòng)方式的可行性理論。然后通過系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)建模計(jì)算和仿真分析,將靜態(tài)設(shè)計(jì)結(jié)論和動(dòng)態(tài)分析結(jié)果相結(jié)合,指出長運(yùn)距、大運(yùn)量下運(yùn)帶式輸送機(jī)啟動(dòng)、運(yùn)行和制動(dòng)過程中存在的問題,并提出可行的控制理論和解決方案。經(jīng)現(xiàn)場工程試驗(yàn)證明,該理論及解決方案切實(shí)可行,為下運(yùn)帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)及應(yīng)用奠定了良好的基礎(chǔ)。 

【文章來源】：山東科技大學(xué)山東省

【文章頁數(shù)】：97 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
1 概述
    1.1 國內(nèi)外帶式輸送機(jī)的發(fā)展與現(xiàn)狀
    1.2 選題背景
    1.3 本課題的研究內(nèi)容
2 長運(yùn)距大運(yùn)量下運(yùn)帶式輸送機(jī)關(guān)鍵技術(shù)的研究
    2.1 下運(yùn)帶式輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)方案的確定
    2.2 下運(yùn)帶式輸送機(jī)制動(dòng)技術(shù)
    2.3 下運(yùn)帶式輸送機(jī)軟起動(dòng)技術(shù)
    2.4 新型下運(yùn)帶式輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)組合及其控制過程
3 帶式輸送機(jī)動(dòng)態(tài)分析模型的建立與求解
    3.1 輸送帶力學(xué)模型的建立
    3.2 輸送機(jī)動(dòng)力學(xué)模型的建立
    3.3 輸送機(jī)力學(xué)模型邊界和初始條件的確立
    3.4 帶式輸送機(jī)系統(tǒng)連續(xù)模型的求解
    3.5 帶式輸送機(jī)系統(tǒng)連續(xù)模型的軟起動(dòng)過程仿真實(shí)例
4 長距離大運(yùn)量下運(yùn)帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)實(shí)例
    4.1 帶式輸送機(jī)原始參數(shù)
    4.2 帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)計(jì)算
    4.3 設(shè)備選擇
    4.4 一采區(qū)下運(yùn)膠帶機(jī)控制系統(tǒng)方案
    4.5 設(shè)計(jì)結(jié)果
5 長距離大運(yùn)量下運(yùn)帶式輸送機(jī)性能測試分析
    5.1 測試大綱
    5.2 測試、分析及結(jié)論
結(jié)論
致謝
參考文獻(xiàn)



本文編號(hào)：3603743