液力變矩器是汽車自動調(diào)速裝置中廣泛應(yīng)用的主要部件，它是利用液體作為工作介質(zhì)來傳遞動力的一種裝置，其內(nèi)部能量轉(zhuǎn)換和工作油的流動狀態(tài)極其復(fù)雜。在工作狀態(tài)下，液力變矩器會產(chǎn)生軸向位移。隨著汽車性能的要求不斷提高，外觀設(shè)計更新穎，結(jié)構(gòu)更加緊湊，液力變矩器的變形量對工作性能的影響也是個主要因素。如能在制造前預(yù)知其變形量，并指導(dǎo)設(shè)計的不斷改進，將大大縮短整個工藝的時間，節(jié)約大量的資金。由此可見，發(fā)展液力變矩器的仿真模擬系統(tǒng)是整個汽車工業(yè)發(fā)展促成的必然趨勢。 本課題的研究目的就是通過I—DEAS軟件對液力變矩器進行仿真建模，進行有限元計算，求得液力變矩器在試驗工況下（同一轉(zhuǎn)速的不同油壓下；同一油壓的不同轉(zhuǎn)速下）外殼產(chǎn)生的彈性變形量和其在柄端和頸端引起的軸向位移值。通過計算結(jié)果與試驗結(jié)果的比較，再對液力變矩器模型進行修改，直到計算數(shù)值與試驗數(shù)值在允許的誤差范圍內(nèi)。通過研究探討出的模型，可用于以后生產(chǎn)中預(yù)先測知液力變矩器由于彈性變形而引起的軸向變形。 課題中采用了4T65E型的液力變矩器作為研究對象。在浙江大學(xué)和上海薩克斯動力總成部件系統(tǒng)有限公司共同研制、開發(fā)的液力變矩器膨脹試驗機（Hydr... 

【文章來源】：浙江大學(xué)浙江省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：77 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

l液力變矩器膨脹機實物圖

液力變矩器機油進出示意圖

液壓系統(tǒng)流程圖

【參考文獻】：
期刊論文
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[7]微機型電渦流傳感器監(jiān)測系統(tǒng)[J]. 徐建政,李家庭.  傳感器技術(shù). 1994(06)
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碩士論文
[1]液力變矩器膨脹試驗機自動測試系統(tǒng)的開發(fā)[D]. 甄波.浙江大學(xué) 2002



本文編號：3553273