多點成形是將柔性制造技術和計算機技術結合為一體的先進技術,該技術利用多點成形設備的柔性特點,一臺設備就可以實現(xiàn)不同形狀的三維曲面零件的成形,實現(xiàn)了快速、數(shù)字化制造。由于這種柔性的特點,可以方便實現(xiàn)板材的多道次成形和大型板材的分段成形。當零件的變形量要求超過了板材的成形能力時,采用多道次成形可以有效地改善板材的成形性能,提高成形質量;大型板材沖壓加工技術被廣泛地應用于汽車、船舶、航空航天等國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)部門。多點成形具有柔性成形的特點,可以在同一設備上完成多道次以及分段成形。本文采用有限元方法對多道次多點成形和分段多點成形進行數(shù)值模擬,多道次多點成形和分段多點成形屬于多工步的成形,對這兩種成形過程的數(shù)值模擬屬于多工步數(shù)值模擬。研究了在多道次多點成形中彈性墊厚度和增量值對提高板材成形性能的影響,隨著彈性墊厚度的增加,對壓痕的抑制效果越明顯,增量越小,成形能力越高;還研究了不同工藝參數(shù)對多道次成形的路徑的影響,隨著板材厚度的增加,所需要的成形道次在減少,每一道次的增量在加大;成形同一目標形狀,屈強比較小的薄板料所需要的道次較少,增量較大。研究了分段多點成形,著重對分段成形的過渡區(qū)設計進行... 

【文章來源】：吉林大學吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：75 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

多點壓機調(diào)形前后的基本體群

多點成形應用實例a)高速列車車頭b)鈦合金顱骨修復體

CAD軟件中多道次成形的基本群成形面

【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3553050