球形件的多道次和分段多點(diǎn)成形數(shù)值模擬
發(fā)布時(shí)間:2021-12-28 00:34
多點(diǎn)成形是將柔性制造技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)結(jié)合為一體的先進(jìn)技術(shù),該技術(shù)利用多點(diǎn)成形設(shè)備的柔性特點(diǎn),一臺(tái)設(shè)備就可以實(shí)現(xiàn)不同形狀的三維曲面零件的成形,實(shí)現(xiàn)了快速、數(shù)字化制造。由于這種柔性的特點(diǎn),可以方便實(shí)現(xiàn)板材的多道次成形和大型板材的分段成形。當(dāng)零件的變形量要求超過(guò)了板材的成形能力時(shí),采用多道次成形可以有效地改善板材的成形性能,提高成形質(zhì)量;大型板材沖壓加工技術(shù)被廣泛地應(yīng)用于汽車(chē)、船舶、航空航天等國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)部門(mén)。多點(diǎn)成形具有柔性成形的特點(diǎn),可以在同一設(shè)備上完成多道次以及分段成形。本文采用有限元方法對(duì)多道次多點(diǎn)成形和分段多點(diǎn)成形進(jìn)行數(shù)值模擬,多道次多點(diǎn)成形和分段多點(diǎn)成形屬于多工步的成形,對(duì)這兩種成形過(guò)程的數(shù)值模擬屬于多工步數(shù)值模擬。研究了在多道次多點(diǎn)成形中彈性墊厚度和增量值對(duì)提高板材成形性能的影響,隨著彈性墊厚度的增加,對(duì)壓痕的抑制效果越明顯,增量越小,成形能力越高;還研究了不同工藝參數(shù)對(duì)多道次成形的路徑的影響,隨著板材厚度的增加,所需要的成形道次在減少,每一道次的增量在加大;成形同一目標(biāo)形狀,屈強(qiáng)比較小的薄板料所需要的道次較少,增量較大。研究了分段多點(diǎn)成形,著重對(duì)分段成形的過(guò)渡區(qū)設(shè)計(jì)進(jìn)行...
【文章來(lái)源】:吉林大學(xué)吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁(yè)數(shù)】:75 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
多點(diǎn)壓機(jī)調(diào)形前后的基本體群
多點(diǎn)成形應(yīng)用實(shí)例a)高速列車(chē)車(chē)頭b)鈦合金顱骨修復(fù)體
CAD軟件中多道次成形的基本群成形面
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]板材無(wú)壓邊多點(diǎn)成形中起皺的數(shù)值模擬[J]. 陳喜娣,蔡中義,李明哲,隋振. 農(nóng)業(yè)機(jī)械學(xué)報(bào). 2005(04)
[2]多點(diǎn)成形中壓痕的數(shù)值模擬及極限成形力的分析[J]. 宋雪松,蔡中義,李明哲. 材料科學(xué)與工藝. 2004(04)
[3]板材多點(diǎn)成形過(guò)程中成形力的數(shù)值模擬[J]. 宋雪松,蔡中義,李明哲. 吉林大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版). 2004(02)
[4]無(wú)壓邊多點(diǎn)成形中起皺的分析與控制[J]. 蔡中義,李明哲,宋雪松. 塑性工程學(xué)報(bào). 2003(05)
[5]使用彈性介質(zhì)的多點(diǎn)成形過(guò)程數(shù)值模擬研究[J]. 李雪,李明哲,蔡中義. 塑性工程學(xué)報(bào). 2003(05)
[6]板材多點(diǎn)成形過(guò)程的有限元分析[J]. 蔡中義,李明哲,付文智. 計(jì)算力學(xué)學(xué)報(bào). 2002(03)
[7]板料沖壓成形回彈的數(shù)值模擬[J]. 徐丙坤,施法中. 北京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào). 2001(02)
[8]汽車(chē)覆蓋件多工步成形數(shù)值模擬技術(shù)研究[J]. 張曉靜,周賢賓,李新軍,李東升. 塑性工程學(xué)報(bào). 2001(01)
[9]板材多點(diǎn)成形時(shí)復(fù)雜邊界條件的研究[J]. 李廣權(quán),李達(dá),李東平,李明哲. 哈爾濱工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào). 2000(05)
[10]板材三維曲面多點(diǎn)成形技術(shù)[J]. 李明哲,陳建軍,隋振. 新技術(shù)新工藝. 2000(10)
本文編號(hào):3553050
【文章來(lái)源】:吉林大學(xué)吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁(yè)數(shù)】:75 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
多點(diǎn)壓機(jī)調(diào)形前后的基本體群
多點(diǎn)成形應(yīng)用實(shí)例a)高速列車(chē)車(chē)頭b)鈦合金顱骨修復(fù)體
CAD軟件中多道次成形的基本群成形面
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]板材無(wú)壓邊多點(diǎn)成形中起皺的數(shù)值模擬[J]. 陳喜娣,蔡中義,李明哲,隋振. 農(nóng)業(yè)機(jī)械學(xué)報(bào). 2005(04)
[2]多點(diǎn)成形中壓痕的數(shù)值模擬及極限成形力的分析[J]. 宋雪松,蔡中義,李明哲. 材料科學(xué)與工藝. 2004(04)
[3]板材多點(diǎn)成形過(guò)程中成形力的數(shù)值模擬[J]. 宋雪松,蔡中義,李明哲. 吉林大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版). 2004(02)
[4]無(wú)壓邊多點(diǎn)成形中起皺的分析與控制[J]. 蔡中義,李明哲,宋雪松. 塑性工程學(xué)報(bào). 2003(05)
[5]使用彈性介質(zhì)的多點(diǎn)成形過(guò)程數(shù)值模擬研究[J]. 李雪,李明哲,蔡中義. 塑性工程學(xué)報(bào). 2003(05)
[6]板材多點(diǎn)成形過(guò)程的有限元分析[J]. 蔡中義,李明哲,付文智. 計(jì)算力學(xué)學(xué)報(bào). 2002(03)
[7]板料沖壓成形回彈的數(shù)值模擬[J]. 徐丙坤,施法中. 北京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào). 2001(02)
[8]汽車(chē)覆蓋件多工步成形數(shù)值模擬技術(shù)研究[J]. 張曉靜,周賢賓,李新軍,李東升. 塑性工程學(xué)報(bào). 2001(01)
[9]板材多點(diǎn)成形時(shí)復(fù)雜邊界條件的研究[J]. 李廣權(quán),李達(dá),李東平,李明哲. 哈爾濱工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào). 2000(05)
[10]板材三維曲面多點(diǎn)成形技術(shù)[J]. 李明哲,陳建軍,隋振. 新技術(shù)新工藝. 2000(10)
本文編號(hào):3553050
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