近年來,大型動臂塔式起重機在超高層建筑以及火電建設中得到了廣泛的應用。然而在動臂塔式起重機的設計上,國內(nèi)絕大多數(shù)廠家仍然采用傳統(tǒng)的CAD與CAE相分離的設計方法,不僅設計效率極其低下而且無法保證產(chǎn)品的設計質(zhì)量。針對這一現(xiàn)狀,本文主要開展了以下的工作：（1）通過對幾種CAD/CAE集成方法進行對比,指出現(xiàn)有集成方法存在了無法實現(xiàn)CAD/CAE一致性和協(xié)調(diào)性、不具備通用性、沒有實現(xiàn)CAD/CAE的特征關(guān)聯(lián)等共性問題。然后在此基礎上加以改進,將產(chǎn)品的整個設計周期中的CAD/CAE統(tǒng)一起來,實現(xiàn)了CAD/CAE模型的一致性和協(xié)調(diào)性。（2）提出了廣義特征模型的概念,即一種包含CAD幾何特征、CAE網(wǎng)格屬性、載荷以及約束等廣義特征的集成化、參數(shù)化的可重用模型。并綜合運用知識融合、同步建模等技術(shù),將廣義特征模型的概念應用到動臂塔式起重機鉸耳支座設計上,使其成為具備CAD/CAE雙向可重用性的集成化模型,在后續(xù)設計中設計人員既可以調(diào)用CAD模型進行CAD模型裝配,又可以調(diào)用對應的CAE模型進行分析,從而提高了設計效率。（3）結(jié)合與徐州重型機械有限公司合作的XGTL1600動臂塔式起重機的項目經(jīng)驗,對大... 

【文章來源】：大連理工大學遼寧省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：64 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 動臂塔式起重機概述及發(fā)展現(xiàn)狀
    1.2 CAD/CAE集成概述及發(fā)展現(xiàn)狀
    1.3 課題的研究背景和意義
    1.4 本章小結(jié)
2 基于NX的CAD/CAE集成的設計研究
    2.1 集成化平臺NX8.0
        2.1.1 NX Nastran
        2.1.2 同步建模
        2.1.3 WAVE幾何鏈接器
        2.1.4 知識工程與知識融合
        2.1.5 菜單腳本與Block Styler
    2.2 CAD/CAE集成化方法的分類
        2.2.1 以CAD為中心的集成化方法
        2.2.2 以CAE為中心的集成化方法
        2.2.3 基于混合模型的集成化方法
        2.2.4 現(xiàn)有集成化方法的共性問題
    2.3 本章小結(jié)
3 現(xiàn)有CAD/CAE集成化方法的改進
    3.1 CAD/CAE模型集成化設計
    3.2 CAD/CAE模型通用性設計
    3.3 廣義特征模型
    3.4 基于廣義特征模型的鉸耳支座設計
    3.5 本章小結(jié)
4 動臂塔式起重機轉(zhuǎn)臺CAD/CAE集成化設計系統(tǒng)的開發(fā)
    4.1 動臂塔式起重機轉(zhuǎn)臺結(jié)構(gòu)及其主要參數(shù)
    4.2 轉(zhuǎn)臺CAD/CAE集成化設計
        4.2.1 起升機構(gòu)設計
        4.2.2 變幅機構(gòu)和動力單元設計
        4.2.3 轉(zhuǎn)臺集成化設計流程
    4.3 轉(zhuǎn)臺參數(shù)化設計
    4.4 工況組合及有限元計算
    4.5 本章小結(jié)
結(jié)論
參考文獻
致謝


【參考文獻】：
期刊論文
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[3]同步建模技術(shù)在零件特征識別中的應用[J]. 吳浩,曹巖,白瑀.  機電產(chǎn)品開發(fā)與創(chuàng)新. 2011(01)
[4]基于UG的三維CAD同步建模技術(shù)研究[J]. 李華川.  機械研究與應用. 2010(04)
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碩士論文
[1]基于NX的客車骨架分析及優(yōu)化研究[D]. 沈兵.大連理工大學 2011
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[4]基于特征聯(lián)系的CAD快速建模[D]. 潘志毅.南京航空航天大學 2005
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本文編號：3507076